湖北武汉墙体广告 为处理长时间困惑城市展开的铁路“兴城”和与“困城”之间的对立，上一年，我市展开“十三五”城建跨过项目谋划，方案、城建部分合力破解，列出需要最火急的5大片区，打通这5大片区的17条跨过铁路通道成为其间一项重要内容。
据
武汉市政设计院高工李丹介绍，现在，被铁路分割最为严重、出行需要最火急的区域大致有5片，分别为南湖、百步亭、后湖、古田、
汉阳滨江片。
记者从市城建委供给的通道项目明细表上看到，
汉口需打通的通道最多，共方案有9条，包含后湖大路、百步亭花园路、温馨路、建造大路、塔子湖西路、三眼桥路、南泥湾大路、古田五路、古田一路跨铁路通道。
武昌方案了5条通道，包含丁字桥南路、石牌岭路、建安街、杨泗港快速通道青菱段、白沙四路跨铁路通道。
汉阳方案3条新通道，包含知音大路、红建路、向阳东路跨铁路通道。
其间，全市共有10条跨铁路通道归入本年的城建方案。它们是
汉口的温馨路、建造大路、塔子湖西路、南泥湾大路、古田一路等5条通道，
武昌的丁字桥南路、建安街、杨泗港快速通道青菱段，
汉阳的知音大路、向阳东路通道。
据悉，因要契合铁路的安全技能请求，这17条跨铁路通道大多数为上跨桥梁方案，而非下穿涵洞，这同时也避免了下雨积水疑问。已归入本年城建方案的10条通道会相继开工。
对于最受关注的南湖片区跨铁路通道怎么新建，记者从市城投
公司得悉，丁字桥南路向北将跨过铁路直通雄楚大路，向南持续延伸，直达南湖大路。现在，丁字桥南路北段(瑞安街——雄楚大路)现已打围，上一年12月开工，下一年9月竣工。丁字桥南路南段(文祥路——南湖大路)本年也将开工，下一年6月竣工。这样一来，南湖片南北方向有了一条顺畅的大通道。
建安街将持续向西延伸，跨铁路直通白沙洲大路，本年8月开工。这样一来，南湖片向西出行不再受铁路隔绝，愈加便当。
