湖南衡阳墙体广告 “这下再也不用担心停车挤占了，人行道既美化又通畅了。”今天早晨，
衡阳市民李奶奶在莲湖路散步发现，以前光秃秃的人行道增加了灌木绿化带，将车行道和人行道隔离开来，人行道两端出入口还设置了石墨球、休闲椅等。
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莲湖路是
衡阳市人行道“硬改绿”试点道路之一。为加快创建国家园林城市，去年12月以来，该市先后对蔡伦大道、蒸阳北路、衡州大道等25条主次干道实行绿化改造，增加道路两厢绿化带、丰富植物多样性。并投入4000余万元，在船
山西路、红湘路等10条主次干道选择合适路段的人行道增加绿化带，进行“硬改绿”，改造面积达3万余平方米。
衡阳市城管局局长谢茂文介绍，“硬改绿”可谓一举三得。随着
汽车增多，停车占用人行道甚至占压盲道的现象愈演愈烈。在人行道上建设绿化带进行物理隔离，还人行道于行人，这符合省有关部门今年3月下发的“进一步加强城市步行和自行车交通系统建设的通知”的规定。去年，
衡阳市已启动国家园林城市创建工作，城市道路绿地达标率须高于80%，而目前城区还有40多条道路不达标。“硬改绿”可增加道路绿地率，还有利于推进“海绵城市”建设。按照规划，
衡阳市力争用3至5年时间，使全市降雨80%实现自然渗透，以缓解城区内涝。
去年，
衡阳市城区共完成1.5万株大乔木新植补栽工作，成活率高达96.5%。今年，还将种植3000多株彩叶植物，打造“一路一景”。此外，将按照相关规划目标，对社区绿化进行全面提质改造。
