湖北荆门墙体广告 人行过街设备是城市路途交通系统的首要构成有些,不只关系到车行交通的晓畅、有序，更关系到步行交通的安全、便捷，与广阔市民的平常生活密切相关。象山大路北起月亮
湖北路,南至白云大路，全长12.98公里，在归纳整治之前全线共21处人行过街设备，但立体人行过街设备只有2个（中天街天桥和龙泉公园地下通道）。
作为我市处理城区拥堵的严重行动、提高城市形象的严重工程和改善人民群众生活的严重项目，新的象山大路有必要既确保快行通道的晓畅，又统筹慢行通道的舒服安全。依据计划，这次整治将在海慧路路口、一医南院邻近、漳河大路路口新建3处人行地下通道，在塔影路路口、苏畈桥新建2处人行天桥，中天街人行天桥将保存改建。跟着施工发展的推进，除海慧路口地下通道1月首先开工外，漳河大路、丹桂路两处人行地下通道也于本年3月相继开工。日前，
荆门晚报记者到象山大路现场对有关发展进行了了解。
苏畈桥人行天桥效果图
海慧路口人行地下通道
坐落象山大路与海慧路交会处，通道形似“井”字。主通道横穿象山大路和海慧路，宽6米，高3.55米，总长163.8米，采纳浅埋暗挖施工方法。每个穿插口均设置一个坡道和一个梯道，其间梯道是由楼梯和自动扶梯构成，共8个坡梯道出进口，各出进口呈南北向或东西向。通道四个角各设置1部笔直电梯，以满足需要运用无障碍设备的市民出行需求。该工程于2016年1月 15日开工，估计9月10日主体竣工。
施工发展：
中交二航局二工区技能主管秦巍：西南角支护桩基已悉数完结，现在正在施工冠梁，冠梁施工完立刻开挖竖井；西北角正在进行桩基施工；东北角的旋挖钻机械已出场，开端桩基施工；东南角拆迁已完结，现场正在整理，接下来进行管线改迁作业。估计4月20日开端人工开挖地下通道有些。
交通影响：此处坐落市中心，平常车流量较大，因雨污水管道施工占用了有些车行道，所以出行高峰期时拥堵状况会对比显着，车辆行进速度缓慢。主通道开挖后，因采纳人工暗挖方法，为确保施工安全，到时也许会对载重车辆进行限行。
漳河大路人行地下通道
该地下通道坐落象山大路与漳河大路穿插路口，地下的主通道规划为“n”字形外型，其间2个横穿象山大路与象山新城地下一层商业归纳体相接，1个横穿漳河大路。主通道规划宽度为6米，高3.6米，全长127.9米。该通道共设有6个出进口，散布在漳河大路和象山大路的两边人行道上。其间象山大路上的4个出进口为人行楼梯和自行车推广带联系的梯坡道，漳河大路上的2个出进口为手扶电梯和楼梯相联系的组合梯道。同时，在“n”字通道的四个角，还将别离装置4部笔直电梯。该工程于2016年3月10日开工，估计8月下旬竣工。
施工发展：
中交二航局三工区技能员骆文：现在正在进行东侧2个梯坡道的基坑开挖，发掘深度要到达9米，现已开挖4米多。主通道施工将采纳明挖的方法，即直接从车行路途面开挖，待通道主体构造完结后，再逐渐恢复路面，到时也许会实施半幅路关闭施工。现在施工区域能进行开挖的作业面很小，首要受限于尚未迁改的供水管道、国防光缆、通信管群等。
交通影响：现在，象山大路东侧关闭施工区域占用了3个车道的方位，但西侧路途现已扩宽成4个车道，所以对车辆行进影响不大。为确保安全施工，忠勇路采纳了交通管制，西端关闭，沿忠勇路开往象山大路的车辆可从关帝路绕行。
丹桂路人行地下通道
该通道坐落丹桂路（一医南院北侧）和象山大路交会处，通道规划为“工”字外型。主通道横穿象山大路，宽6米，长42.6米。象山大路两边人行道各建2个出进口，其间一个为人行楼梯和自行车推广带联系的梯坡道，一个为手扶电梯和楼梯相联系的组合梯道，通道两边还将各装置一部笔直电梯。该工程于2016年3月26日开工，估计8月底竣工。
施工发展：
中交二航局四工区区长田独创：该地下通道采纳明挖方法施工，现在主通道和西侧侧通道边坡现已开挖出4米深、40米长的基坑，开挖线内还有3家拆迁户没有搬离；东侧的探坑已挖，现正在等候一医的电力线和国防光缆迁移。
交通影响：该通道施工规模相对较小，两边围挡有60多米长，中心留出4个车道双向通行，对交通影响较小。
苏畈桥人行天桥
天桥坐落城建档案馆前，横跨象山大路，平面布置呈“H”形。主桥构造宽4.8米，梯坡道构造宽2.8米。天桥两边设有残疾人升降梯。
中天街天桥
天桥坐落中天街和象山大路交会处，横跨象山大路，平面布置呈“H” 形。主梁全长50.6米，宽4.2米，梯坡道构造宽3米。天桥两边设有残疾人升降梯。
塔影路天桥
天桥坐落塔影路和象山大路交会处，横跨象山大路，平面布置呈“H” 形。主梁全长50.6米，宽4.2米，梯坡道构造宽3米。天桥两边设有残疾人升降梯。
工程发展：现在三处人行天桥已完结施工图规划，正在备料为开工做准备。
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