广东惠州墙体广告  “看看是不是要改成蛇形道路，或者让坡缓一点？”日前，网友“狍咩咩”在惠州报业传媒集团旗下今日惠州网东江论坛里发帖反映，市区红花湖景区东入口 道路还是存在一定的平安隐患。对此，市园林管理局发帖回应称，我市正在研讨对红花湖景区东入口道路停止整体改造，新改造计划或将完成降坡、拓宽和人车分 流。
　　网友声音
　　倡议改成缓坡或蛇形线路
　　“去红花湖踩自行车的亲们，回来下那个坡的时分，千万千万不要骑着下来。”3月28日，网友“狍咩咩”在东江论坛里发帖引见，当天，在红花湖景 区东入口下坡路段，该网友看到一个10岁左右的小孩子，骑着自行车在下坡段一路冲下来，不断冲到大马路靠近护栏才停了下来，幸亏当时没有小车。
　　“看到他这样，我的心都扑扑跳，他的命今天真是捡回来的。那个时速太快了！不是用言语能表达的。最后规劝大家，那条下坡路千万不要骑着下来！” 该网友听说红花湖东入口这段路曾经调整（改造）过，但还是容易呈现事故。“有关部门要认真研讨下，看看是不是要改成蛇形道路，或者让坡缓一点？”
　　记者走访
　　个别市民骑车下陡陂
　　据理解，经改造，目前红花湖景区东入口南侧出入口与红花湖路、大岭路和金榜路构成十字穿插口。为便当居民和行人出行，景区东入口原北侧出入口道 路作为右进单行道，并在道路转弯处与新增出入口道路交会。改造后，景区东入口十字穿插路口的人行横道线也停止了调整，还在金榜路和红花湖路上增设平安岛和 行人二次过街。
　　日前，东时记者前往现场走访发现，东入口红绿灯处共设有2个出入口，原北侧出入口为2个车道并施划了进入标线，标明车辆和人员只可沿此入口进入 红花湖景区内。新出入口设有3条下山车道和1条自行车通道，其中2条下山车道上施划了左转标线，另一车道则为右转标线，标明车辆不能够直接进入大岭路。
　　经改造，红花湖景区东入口道路有所扩宽，坡度较以往也缓和了不少，但还是存在陡、弯的状况。东时记者现场看到，虽然下山车道旁设有“急弯下坡 制止骑行”的提示牌，还是有个别市民骑着自行车或电动车从山上冲下来，假如路上车多人多，车速又控制不好的话，很容易发作事故。
　　“东入口道路坡陡弯急，假如不太留意的话，的确容易出事。”家住景区左近的市民张先生以为，除了需求对现有道路进一步改造外，进步市民的平安意 识也很重要，假如大家都可以依照提示走，下山时推车或控制车速，普通也不会有太大问题。“希望有关部门多加宣传，进步广阔市民的平安认识。”
　　部门回应
　　新计划可完成人车分流
　　“受红花湖水库副坝标高及用地条件的限制，红花湖东入口道路存在陡、弯、窄的问题，通行条件较差。”市园林管理局发帖回应称，为了从基本上处理 红花湖东入口的交通问题，依据市政府的工作部署，该局会同市住建、公用事业、水务等部门，正在组织展开对红花湖景区东入口道路停止整体改造的前期研讨。目 前已停止了屡次计划比选和论证。
　　据引见，相比现有道路，新的改造计划将完成降坡、拓宽和人车分流，交通组织、通行才能、平安性、便利性等方面均将显著优于现有道路系统。目前，该计划仍在作进一步的研讨论证和优化完善，待市政府肯定最终改造计划后，将按最终计划停止改造。