云南墙体广告 18日，由
昆明铁路局和
昆明云内动力[-0.69% 资金 研报]股份有限
公司合作开发的79382次“羊堡——
潍坊西柴油发动机特需班列”首发。这条常态化班列的运转，或将在推进
云南与
山东贸易往来的同时，给两地经济带来更宽广的商机。
昆明云内动力股份有限
公司是中国
汽车发动机及零部件出产职业中的龙头
公司，年均出产柴油机20.3万台、各类
汽车配件约1.3万吨，其出售网点遍布全国各地，商场占有率较高。此前，柴油发动机物流速度一向跟不上商场的需要，其主要原因之一即是受制于铁路运送能力。
当日，首趟79382次“羊堡——
潍坊西柴油发动机特需班列”，编组22辆、装载着1520台柴油发动机及21吨配件，从
昆明铁路局
昆明东火车站羊堡
货场动身。通过这一方法运送柴油发动机，时刻本钱从本来的15天摆布缩短为5天。昆铁
昆明东火车站项目开发部云内动力项目司理李治庭介绍，该班列每节棚车
可装柴油发动机68台，整车共可编挂45节车皮，满载每次可运送3060台柴油发动机前往
山东。
“跟着购置税折半政策，激起了新一轮的购车热潮，
山东、
安徽、
四川区域的发动机订单数比往常明显增加，‘特需班列’高效安稳的运作形式对商品及时供应到商场供给了有力支持。”
昆明云内动力股份有限
公司出售司理胡定友表明。
特需班列具有“固定车次、固定时刻、固定道路、固定到站”的特色。
昆明东火车站营销分中心营销部部长戴顺建介绍：“‘点对点’一站直达的运送方法，使
途中不再进行列车编组，时效得到了极大的提高”。跟着这趟班列常态化运转，将构成
云南至
山东区域贸易往来的一条安全、快捷、经济、绿色的铁路物流大通道，
在满足商场运送时效的基础上，为两地
公司带来更宽广的商机。(完)
新美
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