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高铁即将入滇 云南与南亚东南亚区域合作将大提速

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2016年06月15日 04:06 相关案例: 本文标签: 云南墙体广告

云南墙体广告  正在加快施行中国面向南亚东南亚辐射中心建立的云南在数月后将迎来高铁时期,如何借助高铁这个在很大水平上紧缩空间间隔和时间本钱的交通工具,推进云南与南亚东南亚乃至印度洋地域的协作?昨天(14日)借南博会平台举行的“高铁时期--云南与南亚、东南亚区域协作经济论坛”,来自政、商、学界等各界人士停止了具有建立性的讨论。
  据理解,今年内连通长三角的沪昆高铁和直达珠三角的云桂铁路两条高铁都将投入运营,届时,云南就将完毕没有高铁的历史。因高铁而建的昆明南站,设计建立了16个站台共30条线,是国内仅次于郑州站和西安站的第三大火车站,“昆明南站以我国西部地域大型综合性交通枢纽规范设计建立的,是衔接南亚、东南亚通向印度洋的泛亚铁路起点站。”曾参与研讨规划泛亚铁路的国度发改委一位担任人说,泛亚铁路是我国施行“一带一路”战略、与南亚东南亚地域完成互联互通的重要根底设备。
  “翻开中国地图,云南是中国的边疆,翻开亚洲地图,云南就是亚洲的中心。”云南省东南亚南亚经贸协作结合会主席王义明说,国内高铁将云南和长三角、珠三角乃至环渤海三个国内最具生机的经济圈衔接起来,而泛亚铁路则将云南与南亚东南亚印度洋地域衔接起来。云南省投资控股集团董事长孙赟说,作为推进云南经济社会开展的战略性工具和全省最大的投资控股集团,云投集团参与了高铁的建立,“集团正在向金融控股公司转型,我们将抢抓‘一带一路’等国度战略带来的历史机遇,为云南建立面向南亚东南亚辐射中心做更多努力。”孙赟说,云投集团将发挥投资优势,进一步参与到南亚东南亚地域的根底设备建立,推进云南与南亚东南亚地域之间的国际产能协作。“高铁开通,云南的旅游业将会井喷式增长。”省社科院越南研讨所所长马勇以为,高铁和泛亚铁路是把云南与南亚、东南亚及东亚紧紧连在一同的桥梁,更是中国人民与南亚、东南亚人民意心相连的桥梁,将全方位推进云南与南亚、东南亚区域协作,有力推进云南面向南亚东南亚辐射中心建立。

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