福建福州墙体广告 4月9日，本报《占车位存火患 两轮“僵尸车”整理难》一文报导市内有些小区内的两轮“僵尸车”占用公共资源，影响小区环境，并且还存在火患隐忧。记者近来查询发现，由于没有标准的作废途径，我市大有些抛弃电动车终究都沦为废铜烂铁。
　　多数“僵尸车”当废铁卖掉
　　昨日，福建福州墙体广告记者在西洋路西洋公寓内的一废品收回点看到，一辆货车的车架上垒起近3米高的废品，自行车、电动车与纸皮等稠浊在一起。工作人员通知记者，电动车通常都当废品卖。“不管是标准电动车仍是超标电动车，一辆车报价百元上下，我们还能够上门取车。”
　　白马路上一电动车修补店的老板通知记者，他们也收回抛弃电动车，但报价比废品店给的价略高一些。“有的车修补后还能够易手卖掉。”
　　一家闻名电动车品牌店的店东表明，顾客能够将抛弃电动车带到店里以旧换新，一辆市价3700元的电动车以旧换新后报价可降到3000元。
　　抛弃电动车可收回再使用
　　“如今，福州处理作废电动车根本都是当废品卖，没有物尽其用。”干了7年电动车修理的吴师傅通知记者，尽管抛弃电动车无法再使用，但能够拆解出铜、铁、铝、铅、强磁等循环使用。电瓶能够拆出铅板，一个废旧电池的铅板大约1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖七八十元；一个后轮车轱辘可拆出约0.25公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁，前轱辘加上车架可拆出20公斤铁和2公斤铝，剩余的轮胎能够送往橡胶厂，塑料颗粒还能够卖给塑料厂。
　　“根据如今的商场报价，一辆彻底作废的不能再流入商场的电动车能发作200元左右的收益，假如当二手车卖掉，报价还会更高。”吴师傅说。
　　“金属还好处理，假如废旧电池随意处置，损害很大。”业内人士表明，如今市面上出售的电动车电池有铅酸蓄电池、镍电池和锂电池3种，其间本钱较低的铅酸蓄电池最为多见，因废旧的电池会腐蚀肌肤，也会发作严峻的环境疑问，需求专门处理，通常由电池厂家收回，倒掉电解液，把其间的铅提炼出来，再使用其制造新的电池。
　　应完善电动车收回机制
　　福建福州墙体广告抛弃电动车是不是有标准处理途径呢？车管所窗口人员通知记者，如今电动车没有归入监管规模，市民可直接当成废品卖掉，并且车牌也无需刊出。
　　这名工作人员表明，老旧电动车刊出作废应当走标准途径，但如今即便有标准途径，许多当地并没有强制执行，致使许多废旧电动车流入废品收购站。
　　据福建福州墙体广告了解，电动车如今在福州的保有量相当大，但因没有标准的作废途径，致使许多旧车或沦为“僵尸”车影响市容，或被作为废品不当拆解，有也许发作二次污染。此外，一些不法人员将旧车创新，并再次出售，安全隐患非常大。
　　“废旧电瓶是危险废物，任何私自搜集、储存、搬运、处置和使用都会损害环境，所以需求有天资的专业收回公司来处理。”业内人士表明，相关职能部门应完善收回机制，这么才能处理“僵尸车”无归宿的疑问。
　　交警提示，电动车处理今后，尽管车牌已没有使用价值，但也要妥善保管。由于一证一人，假如被别人盗用套牌，一旦发作交通事故触及赔偿等疑问时，假如无法证实电动车已卖出，法院有也许请求原车主承担连带责任。
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