陕西西安墙体广告 新能源轿车的志愿日趋强烈,但充电不便利却是不得不面临的疑问,但是,记者上周查询发现,与市民反映充电不便利构成鲜明对比的则是在
西安不少新能源充电桩长时间搁置,罕见使用.
为给电动轿车充电
"我想买新能源轿车,却没当地充电."家住浐灞的
西安市民马瑞说,为了能呼吸上新鲜的空气,他情愿把自家的燃油轿车更换成纯电动轿车,但是,他咨询所住小区的物业问能不能装置充电桩,物业答复,并没有这方面的方案,只能等国家有强制规则了再考虑,在小区邻近也没有找到适宜的充电桩.为此,他不得不暂缓了换车的想法.
现已采购了电动轿车的
西安市民刘先生,也发现市区内充电桩很难找到,散布也不均衡,有些充电桩不对外开放,"充电太不便利".他了解到,要在自家车位上装置充电桩,需求物业赞同装置的证实,然后供电局才派外勤实地检查能不能装,他感叹"手续杂乱".两年前,市民孙先生买了一辆电动乘用轿车,因为小区没有充电桩,他从自个家里引出一根电线来给车充电.
"只需充电简单,新能源车挺好用的,尤其是在等红灯的时分不费电."孙先生家在
西安市南二环凯德广场邻近一处小区,小区里没有充电桩,为了充电,他从4楼家里引出一根长30米摆布的电线连接上插板,开车回家在楼下充电,一般三五天充一次电,一次四五个小时充溢,一次的电费折算下来5元钱,一年下来电费300元摆布,平均天天不到1元钱.
计划上一年建1.07万个充电桩
实践建好不到四成
西安市的充电桩建设速度是不是太缓慢了?不少打算短期急于采购新能源轿车的市民和马瑞一样,发出了这么的疑问.
新美
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