广东东莞墙体广告  东莞巴士公司采购265辆纯电动公交车，首批28辆正式“退役”配置在821路
　　记者昨日得悉，东莞巴士公司采购的265辆纯电动公交车中，首批28辆正式“退役”——这是东莞跨镇公交线路的首批电动车，配置在821路（东莞汽车东站—东莞火车站），全程票价4元，你可来尝鲜。
　　将来，随着初期规划的120个充电桩陆续建成，余下电动公交车将分批投用。
　　这28辆纯电动公交车，从外观上看，跟你常见的公交车没多大差异。车上包括驾驶座共有24个座位，可载81人。
　　车内饰用的是阻燃环保资料，没有燃油或燃气机，用的是锂电池。充一次电，能跑200公里，充溢电需时3个小时，最高时速可达69公里。
　　“用电更省钱，在本钱方面，纯电动公交车比常规单燃料公交车降低约40%，而且尾气是零排放。”东莞巴士公司一担任人如是说。
　　体验：“晕车族”有救
　　爱晕车的人最怕坐公交，一是平稳难受，二是燃油味大，两相夹攻真实“顶唔顺”。但这批电动公交车全无上述费事。大约是怎样的觉得呢？有点像你在旅游景区坐的电瓶车，但起步更快，转向和刹车时更平滑，少了发起机的怒吼奔腾，车内又稳又静。
　　“这车子最大限度地降低了噪音，要比同类型常规动力公交车的噪音降低80%以上。”该担任人说道。
　　目前，这28辆电动公交车配置在“东莞汽车东站—东莞火车站”的821路。
　　据悉，余下200余辆电动公交车正在测试中，将来会陆续投用到新线路中。
　　话你知：
　　问：半途跑没电了咋办？
　　答：特斯拉半途跑没电了也没辙啊，开车前规划好呗。按目前的线路，全程只要23公里，这批公交车充溢电一次跑200公里，半途跑没电是根本不可能的。
　　问：充电桩有几个，散布在哪里？
　　答：充电桩暂时只在茶山停场才有，首期归入规划建立的充电桩数量为120个，竣工了20个，可包容40辆车同时充电，余下100个正在加快建立，建成后根本能够满足全部265辆纯电动公交车的运用需求。
　　问：每辆车每年减排同等种树几棵？
　　答：据引见，这批纯电动公交车是尾气零排放，而同类车型常规燃油公交车油耗约为每一百公里40升，按日行驶里程280公里测算，每辆车每年能够减少温室气体（CO2）排放约15.8吨，相当于植树造林877棵。
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