【河南洛阳墙体广告】7日清晨5点钟，马杰一大早就起床了，简略吃了一个鸡蛋就仓促赶到关林公交枢纽站，当日他是早班，早上6:40到下午2:30。尽管当天是立秋日，但暑热仍然没有减退的痕迹，临走时老婆还不忘嘱托他“注意防暑”。马杰应了一声“晓得了”就下楼往车队赶。
　　马杰驾驭的39路公交车从关林公交枢纽站发往解放军第150医院，沿途38个站点，单程19公里，而这条线路一切的公交车都没有空调，尽管时刻刚过8点，可是骄阳似火，车厢驾驭室方位现已处于“高温”状况。马杰驾驭着“2250”号公交车，自解放军第150医院回来关林公交枢纽站时就感受不对劲，头晕、厌恶，但他想撑到结尾站歇息一下就好了。
　　8时50分，公交车行进至关林节红旗巷停靠站邻近时，马杰再也撑不下去了，头晕眼花，摘空挡都很吃力，可是看到满车的乘客和两边车流时，马杰翻开右转向灯，咬紧牙关用力转变方向盘，将车子停靠在公交站，摁下车门开关，翻开警示灯，马杰就一头栽在方向盘上。
　　晕倒时他死死地踩着刹车
　　二公司三车队队长李灵强通知记者，首要发现马杰晕倒的是后方一辆15路公交车司机，他当即拨打了120求救。随后，迎面路过的55路公车司机李海景看到39路车打着警示灯，司机趴在方向盘上，晓得出完事，向车内乘客解说状况后，他当即跑向39路车，并拨打了李灵强的电话。
　　李灵强当即赶到现场。“马杰趴在方向盘上一动不动，怎样喊都不动，可是右脚死死踩在刹车上。”李灵强说，乘客都安全搬运，还有热心乘客帮助照看马杰，并称司机是好样的，要不是司机坚持将车开到路旁边，一大车乘客安全就没有确保。
　　救护车赶到将马杰送到邻近的医院。通过医院抢救，昏倒半个多小时的马杰总算苏醒过来。“通过查看马杰并无大碍，主要是高温中暑，血糖比较低，输液后就回家了。”李灵强说。昨天上午，记者见到了正在家中歇息的马杰，“仍是发烧，医师主张歇息两天。”提及其时发作的状况时，马杰说，其时大脑只要一个主意：尽快将车停在路旁边，确保一车乘客的安全。
　　公交车内温度高达46℃
　　昨天上午9时，记者在定鼎路立交桥北乘坐33路公交车体会。车厢内炽热难耐，有乘客扇扇子避暑，还有坐在窗户边的乘客打起遮阳伞。尽管驾驭员头顶上方装有小电扇，可是司机脑门仍是不断冒汗，等绿灯空隙，司机拿出毛巾擦了一把脸。
　　造访中，驾驭员张师傅通知记者，一个班七八个小时下来浑身像散了架，回到家里话都懒得说，要歇息一个小时才干缓过劲。
　　李灵强通知记者，今日还不算太热，由于现已立秋了，温度稍稍降低。马杰晕倒后，他曾拿着专业温度计丈量，车厢内温度抵达46℃。“车内温度比车外高许多，驾驭员方位温度更高，司机中暑不免。”李灵强通知记者，空调车就好多了，空调车内温度通常都是25℃左右，司机舒适乘客也享用。
　　李灵强说，洛阳公交车大都实施半班准则，依据时节不一样，早班从5点到6点不等，正午1点多下班，晚班接班后八九点下班。他给记者举例说，39路车单程19公里，行程50多分钟，抵达结尾签点后立刻回来，中心几乎没有歇息时刻，一个班下来要跑三四个来回。
　　据悉，洛阳一切的公交开始站都备有降暑药品，比方冰镇纯净水、藿香正气液，供司机随时降暑。若是司机俄然感受不适，能够恳求歇息，公交公司会更换司机，以此确保乘客的安全。正常来说，司机每月组织七八天歇息的时刻调整身体，以此确保乘客搭车的安全。