上海墙体广告发布  为了削减空气污染，上海将对高污染的老旧车辆加大管控力度。记者昨日从市交通委得悉，今年下半年，上海将连续出台三方面相关行动：将国I汽油车限行 扩大至郊环;对2005年后注册的国Ⅱ汽油车施行外环限行;对2011年前投进的、车龄在5年以上的国III柴油卡车，在中环等区域施行全天24小时限行 等，具体办法将于今年年末前施行。
　　最新的分析成果显现，以机动车为主的活动源对上海大气PM2.5的污染贡献率达到了30.5%，一起上海计划在“十三五”时期，将PM2.5的年均浓度进一步降至42微克/立方米，在现有基础上下降约21%;空气质量优良率提升至80%，相比2015年提升约10个百分点，因而，有必要进一步加大机动车排放控制力度。
　　自2013年以来，上海先后启动了外环限行黄标车、郊环限行黄标车等办法，即从2015年4月1日和2016年1月1日起，别离施行国I汽油车 和2005年前注册的国II汽油车外环限行;从2015年11月1日起，调减中环等区域的国III柴油卡车通行时刻至5个小时，其他19个小时限行。同 时，从2015年10月1日起，全市范围内限行黄标车。截至2015年末，上海共提早筛选黄标车33.4万辆，已在国内首先全部筛选了黄标车。一起，市政 府出台了鼓舞黄标车提早筛选的补助方针。据环保部门开始测算，已采纳的各项高污染机动车排放管理办法，可使年均PM2.5浓度降低约3—4微克/立方米。
　　现在，上海国I汽油车、国II汽油车、国III柴油卡车，仅占全市机动车总量的14%，但其排放的PM2.5、NOx别离约占机动车排放总量的60%、70%。因而，上海将在持续严格施行现有的高污染机动车限行办法的基础上，进一步加大管控力度。
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