河北张家口墙体广告制作 现在开车已变成一项必要的日子技能。可是“会开车”和“开好车”之间，到底有何距离？开车上路，一种习气一个细节，关乎路途安全也表现着一个城市的文明面貌。在不经意间哪些做法会让你变成“马路杀手”？记者就此进行了采访。
随意变道 “坑你没商量”
4月27日正午十二时， 正是下班的高峰期。在张宣大道某红绿灯处，左转指示灯刚亮，等候通行的车辆顺次前行， 俄然，一辆行进在直行车道的小轿车暂时变道，差点蹭上在其车后行进的车辆。记者调查， 半小时内，这儿随意变道的车有4、 5辆。在没有摄像头抓拍的路段，这么的做法更为遍及。
下午四时，在林园路某超市邻近，一辆由东向西行进的车辆，俄然掉头，车后轿车被逼停在路中，路途呈现拥堵。市民王先生对随意变道的做法疾恶如仇。几天前，即是因为前车不打转向灯俄然变道，和他的车发作了刮蹭。“这种随意变道的人太可恨！”王先生说，在开车进程中，最怕遇见随意变道，随意掉头的人。“这些人如同马路上就他自个，想怎样开怎样开。”王先生说遇见这么的做法，大多数司机都是“急刹冒汗加咒骂”，有脾气暴躁的人，还要下车理论一番，许多交通胶葛都因此而起。
无意中也许就堵住了生命通道
上午八时，在
河北高速交警指挥中心监控大屏幕上记者看到，市区内几条高速路上，在应急车道上行进的车辆络绎不绝。在京藏高速某路段记者看到，一位车主不知什么情况将车停在了应急车道上。而就在他前方几百米处即是服务区。 记者随机采访几位司机， 多数人表明在行车进程中没有让出应急车道的认识，一些人也表明假如占用应急车道，呈现突发事件， 能够由交警引导离开。可是事实果真如此吗？
高速交警介绍， 应急车道是在发作交通事故后， 留给警车、救护车、 事故救援车抵达事故现场的专用车道。 事实上通常路面呈现事故发作堵车的时分， 许多车随意停靠， 把应急车道堵得死死的， 这种情况下， 不要说差人引导， 即是开车到现场都要费很大力气。 因为高速上司机不按规矩泊车， 发作事故后救援车辆通常也被挤在车流中。 “一个随意停靠也许就堵住了他人的生命通道。”交警说。
正午一点， 在展览馆邻近，记者看到从这儿通过的几十辆车中， 司机接打电话的景象时有发作。 “查得严就用蓝牙耳机， 查得不严就直接接电话。” 受访的几名司机表明， 曾经也在车里装备了蓝牙耳机， 可是因为运用不方便， 逐渐也不常用了， 只需行车时路况不是太复杂， 都会接电话。
不只车里随意接打电话做法对比遍及， 记者调查了解到， 多数人没有系安全带的习气。 据记者在建国路调查的半小时里， 副驾驶座位上近八成人不系安全带。市民陈先生从一买车就预备了安全带扣， 这么的铁扣扣在安全带插口， 能避免车辆因乘客不系安全带而重复发出提示音。 而这种“小窍门” 在有车一族里十分普及。 “现在学开车， 系好安全带也是一个必要的程序。 系安全带事关乘客生命安危不能小觑， 但培养这个习气还需要一个进程。”市民吴女士说。
