4月26日，我国机械工业联合会履行副会长陈斌在2016我国轿车论坛上表明, 打破职业壁垒，翻开公司围墙，施行立异式开展和开放型开展对新能源轿车来说至关主要。
　　陈斌： 转型晋级是轿车工业的应战
　　他着重，竞赛是需求对手的，没有竞赛就没有前进，在我国市场上两类品牌的长时间存在是必定的，也是客观需求的。
　　以下为讲话实录：
　　在我国经济开展进入“十三五”的开局之年，在立异、绿色、同享开始我国轿车工业开展新阶段，2016我国轿车论坛在今日隆重举行，我代表我国机械工业联合会对论坛的举行表明热烈祝贺。
　　改革开放以来，我国轿车工业经历了由年产值十几万辆到上一年的2450万辆，乘用车产值2000多辆到上一年2000多万辆的开展历程。有忧虑，有争议，但咱们更有愿望和信心。因为这是一个健康的工业，这是一个改革开放的年代。
　　目 前，我国轿车工业已经成为单一商品最大的工业，对国民经济的开展和股动效果具有举足轻重的影响。当时又处在转型晋级，由大到强的关键时刻，以绿色、立异、 同享敞开我国轿车工业开展新阶段为主题举办论坛，旨在通过从全国经济开展大使着眼，从国际轿车工业构造性改变与应战下手，从我国轿车工业的实践情况动身， 聚集国内外各界的真知灼见，为轿车工业的转型晋级献策献策。
　　轿车工业承载了太多的职责，在此我想就轿车工业当时的开展，在宏观方针和工业方针的掌握上处理好几个感到，谈点自己的观点供我们参阅。
　　一， 轿车工业的稳增长与调构造的联系。轿车工业在“十二五”时期经济运转坚持了平稳增长的态势，轿车的产销量年均增长6.4%，轿车的商品兼具花费力和出资力 双重特点，商用车属出资类，与国家出资大环境密切相关，“十二五”全社会固定资产出资增速逐年递减，商用车也呈现了逐年递减的态势商用车有企稳上升的态 势。因为轿车商品花费的方针特点对比敏感，在为国民经济坚持平稳运转时，不仅对职业本身，仍是对国民经济开展都是有利的。开展速度马上，对轿车工业本身来 说未必是功德，简单呈现大起大落。主张施行以有利于构造调整的长时间性方针，比如对轿车下乡补贴方针，筛选低速载卡车，满意国4规范以上的运输车给予恰当优 惠。
　　二，新能源轿车与传统轿车的联系。开展新能源轿车是国家战略，是轿车工业构造调整的方向。在工业方针的扶持下，国内新能源轿车得到了迅速开展，但良莠不齐的景象令人忧虑。新能源轿车是集制作技能、信息技能、资料技能于一体的现代制 造业的代表性商品，开展新能源轿车不是一锤子买卖，需求有强壮的本钱，雄厚的本钱，坚定的信念和立异的精力才有也许取得成功。留有充足的时刻和空间是很重 要的，让实习去查验。一同打破职业壁垒，翻开公司围墙，施行立异式开展和开放型开展对新能源轿车来说至关主要。传统轿车依然是支撑轿车工业开展的根底，产 品基数大，花费人群多，对工业可持续开展起到必定的支撑效果。在适当一个时期内，轿车工业的工业晋级依靠于传统轿车的技能前进，新能源轿车和传统轿车的发 展是彼此统筹，彼此支撑，相得益彰的，两条腿走路是符合我国国情的。
　　三，我国品牌与外 国品牌轿车的联系。外国品牌轿车是我国轿车工业对外开放呈现的，30多年来在满意国内市场花费需求，以及品牌商品所带来的研发、出产、质量、规范、效劳、 办理等诸多方面，对国内轿车工业的影响是无穷的。这也影响既有鼓励，也有压力，正是在这些鼓励和压力下呈现了我国品牌的轿车。我国品牌轿车尽管只有十几年 时刻，但它逆势而上，开展很快，虽有距离，但是孕育着强壮的生命力。15年我国品牌乘用车占乘用车销售总量的41.32%，这是一个极大得成功。我一直在 着重，轿车工业是我国开展最好的工业之一，它满意了亿万花费者多层次的花费需求。竞赛是需求对手的，没有竞赛就没有前进，在我国市场上两类品牌的长时间存在 是必定的，也是客观需求的。需求着重的是，我国品牌的轿车的生长需求轿车界全体同仁们一同努力，需求全社会的关心、包容和支撑，而不是妄加职责。
　　四， 对比惋惜的是轿车工业的开展对我国配备制作业的股动效果，在现在阶段仍是有限的。轿车工业的专用出产设备绝大部分仍是进口的，严重影响了轿车工业的竞赛 力，这首要仍是配备制作业本身的疑问，更首要的是配备制作业和轿车制作业都处在相对关闭，各自开展的状况。职业的隔膜还没有打破，职业的交融开展尚未树立 起来。最近工信部等有关部门正在安排施行严重短板配备专项工程，要树立起用户单位、出产公司、体系处理方案供货商三方联合，会集支撑长时间依靠进口的专用生 产配备和出产线，机械轿车本是一家，应当携手共同处理长时间依靠进口的短板配备。为轿车工业可持续开展打下根底。
　　各 位嘉宾，各位同行，我国轿车工业是国际轿车工业的主要组成部分，我国轿车工业转型晋级的实践效果必将惠及相关公司和花费者，其含义深远。一同，转型晋级也 是一项体系工程，是我国千万机械轿车职工担负的职责任务，必将为此不懈斗争，真诚期望各位业界精英和专家学者凭借轿车论坛的渠道，为我国轿车工业开展留下 远见，增进人类福祉做出新的更大的奉献。
　　最终，预祝本次论坛圆满成功。谢谢我们！
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