福建墙体广告价格  金山大路是福州进出城主要通道，车流量极大，高峰期常常出现拥堵。昨天有市民提出，金山大路拥堵的症结在于几个路口，只需有关部分作出小小的改动，或可进步金山大路通行功率。
    陈先生进入的职业跟车辆有关，之前所学专业和城市交通计划挂钩，对福州路面交通状况比较重视。陈先生以为，金山大路之所以常常拥堵，除了路面车流量大外，还与几个路口红绿灯设置太密及路面通行功率较低有关。
    陈先生举例说，数公里长的金山大路双向共有八车道，路面看似宽阔，可在迟早高峰期，按照当前的路面计划，真实答应私家车直行的车道只要一个。 “金山大路上路口较多，单向直行四个车道中，左转、右转车道各占一个，还有一个公交专用道，直行车辆过路口时只能排长队等候。”陈先生说，在橘园洲大桥至 洪湾路快到1公里的路段上，这种状况尤为显着。
    昨天下午记者现场造访发现，金山大路橘园洲大桥段至洪湾路段，短短的路程先后要通过三个路口，一路上均设有红绿灯，进出城的车辆过完一个路口每走三四百米，又要等候下一个路口的红绿灯，不少车辆扎堆停停逛逛，车辆通行缓慢。