广东墙体广告      作为航空史上首架超长途中型客机，波音787飞机被称为“愿望客机”，如今也是中国南方航空集团公司拥有的500多架飞机中最领先的机型，昨天，南 航在全国15个城市一同举行大众敞开日活动，80余名走运的广州市民被抽中，进入飞机修理控制中心、现场飞机修理库等“探秘”观赏。小朋友们实时跟高空飞 行中的机长空地对话，有市民还亲自体会了一把给“愿望客机”换轮胎。 据悉，如今南航飞机在高空飞翔中可“悬空诊脉”，有何毛病地上就可确诊并敏捷分配维 修人员和航空器件抵达飞机目的地，此外，发起机被称为飞机的“心脏”，一旦发起机发起，有必要离超越15英尺以上，否则也许被高温高速气流吸入而致使安全事 故。
　　一名小朋友走进波音787愿望客机的驾驶舱观赏。记者 萧嘉宁 摄
　　飞机高空飞翔时可“悬空诊脉”
　　昨天，80余名市民和媒体记者一同走进全球十大飞机修理商——南航广州飞机修理基地，在飞机修理工程师的带领下探秘了飞机修理“黑科技”。通常飞机怎么“体检”呢？市民们来到南航机务修理控制中心（MCC），了解南航自立研发的飞机长途确诊实时盯梢体系。
　　记者看到，控制中心中心大屏幕的广角地图上一个个不一样色彩的小点，就是南航在全球各地天空中运转的几百架飞机，工程师们经过生动有趣的动画短片 介绍了长途确诊体系。据悉，传统飞机修理落地后才干查看，而新体系则能够实时将飞机的飞翔状况和毛病信息主动传回地上，工程师们在飞机高空飞翔时就能“看 诊”，最敏捷地处理飞机呈现的任何问题。“也就是说，飞机高空飞翔时能够‘悬空诊脉’，然后控制中心敏捷分配人力、航材第一时间赶往飞机目的地，飞机一到 机场马上就能修理”。
　　发起时须离飞机“心脏”15英尺
　　在飞机修理机库，工程师们还向市民们展现了飞机发起机的杂乱结构。作为飞机的“心脏”，发起机内部布满着各类精密的管线，让参与活动的孩子们啧 啧称奇。“波音787的发起机单个就价值2500万美元，一旦发起机发起，单个就能发作6.4万磅的推力，相当于800-1000辆轿车”，南航沈阳修理 基地技术管理处工程师梁勇通知记者，发起机宽、高都是3.5米摆布，整个长度超越7米，“发起机上的风险区域象征，旅客应该十分留意，一旦发起机发起，最 好是离超越15英尺或以上的安全距离，否则也许会被刹那间发作的高温高速气流吸入飞机“心脏”，发作安全意外事故。
　　市民与愿望飞机密切触摸
　　“机长，如今飞机飞得有多高、有多快？飞机上还有多少油能够用？飞机上有好吃的吗？”观赏中，有四五名小朋友还被约请在控制中心现场跟远在万里 以外的广州到奥克兰CZ305航班机长张健平进行空地对话，其时航班正飞翔在澳大利亚东海岸的大堡礁上空邻近，张健平机长通知小朋友们，他们正以900公 里/小时的速度飞翔在39000英尺高空，并且气候十分晴朗，从高空能清楚地看到美丽的海岸线和大堡礁，机长的答复让小朋友们兴奋不已。
　　“哇，真是太大了！并且感受技术难度请求很高！跟家里轿车轮胎的感受彻底不一样。”市民历先生看着高度到达自个胸前的波音787愿望飞机轮胎，亲自给飞机换胎后感叹道。在南航广州飞机修理厂，南航飞机修理工程师约请市民们亲自体会了飞机修理中最多见的替换轮胎环节。
　　李辉介绍说，轮胎是飞机上安全性和牢靠性请求都很高的重要部件。“波音787的10个起落架轮胎，要接受200多吨的分量，每个轮胎需求接受20多吨的分量。”
　　“孔探仪”给飞机体检可精密到0.01毫米
　　此外，使用一种叫“孔探仪”的仪器，工程师们可给飞机做精密的安全体检，“就好像胃镜、肠镜一样，有些无法进入的有些假如老化、损伤，就可用孔探仪来勘探准确测量，精度能够精密到0.01毫米。”
　　据悉，传统飞机都是放置在发起机中，而787的空调体系直接裸露在旁边面，节能性更高。南航湖北分公司工程技术管理科工程师刘亚东通知记 者：“787的客舱窗户玻璃也是一大特色，传统飞机要上下推拉遮光板，787的玻璃能够直接调暗，并且里边温度、湿度更让人体舒适，新式复合材料的占比更 是到达51%以上。”
　　这次大众日活动，担任解说员的5个精英工程师，4月初刚刚在声称“飞机修理技术的奥林匹克”的世界飞机修理技术大赛中获得佳绩，作为国内仅有一支参赛部队，南航工程师从来自世界各地的51支部队中锋芒毕露，先后5次登台领奖，是大赛中仅有一个非英语母语的选手集体。
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