贵州清镇墙体广告 坐动车不只需座位、也有卧铺啦。昨日，
贵阳火车站发布最新消息，根据中国铁路总
公司的调度命令，自5月21日开端，
贵阳北至北京西将初次开行1对夕发朝至 卧铺动车组（简称动卧），这也是
成都铁路局管内第一次开行“动卧车”，
贵州旅客前往首都北京又多了一个温馨度更高的选择。
据引见，该对列车在开行方式上与其他列车不同，是采取逢周五、周六、周日、周一开行的方式，并采用“调和号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运转。
该对列车全列由16节车厢组成，其中有13节软卧车厢、2节二等座车厢和1节餐车车厢。全列定员630人，其中软卧席位520个，二等座席110个。
该对列车运转时辰、经停站点和票价分别为：D940次（
贵阳北——北京西），
贵阳北19:21发车，经停
怀化南、
长沙南两站，次日清晨 6:30分抵京，全程运转11小时零9分；返回车次D939次，北京西19:35发车，经停
保定东、
石家庄、
鹤壁东、
郑州东、
怀化南等站，次日清晨 7:51分抵筑城，全程运转12小时16分。
票价为：全程二等座709元，比
贵阳到北京“G”字头动车组如G82次、G402次全程二等座票价低价254.5元；全程卧铺票价根据客流情况实行浮动制，分为880元、990元和1180元三个层次。
“目前，
贵阳至北京区间每天开行有G82（高速动车组）、Z78（直达特快列车）、K508（快速空调列车）等不同类型和不同等级的旅客列 车10余对，日均运力达7000人以上。”据
贵阳站方面相关担任人引见，
成都铁路局在此基础上新增“动卧车”，不只可以满足不同层次的旅客出行需求，而且 愈加贴近市场需求，旅客可根据自身需求灵活选择列车类型。
