重庆开县墙体广告   近来，国家发改委、住建部联合印发《成渝城市群开展方案》（简称《方案》）。依据《方案》，我市27个区（县）以及开县、云阳的部分区域划入“朋 友圈”。将来成渝城市群将通过络绎在区域内的城际交通，在基地城市与周边城市、基地城市与基地城市之间，构建1小时出行圈。成渝城市群之间将兴起一批百万 级以上的区域基地城市。
      开县部分区域划入“朋友圈”
《方案》显现，成渝城市群的具体范围包括重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵、大渡头、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、长命、江 津、合川、永川、南川、潼南、铜梁、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区（县）以及开县、云阳的部分区域，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵 阳（除北川县、平武县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市，总面积18.5万平 方公里，2014年常住人口9094万人，区域出产总值3.76万亿元，别离占全国的1.92%、6.65%和5.49%。方案期为2016-2020 年，远期展望到2030年。
     《方案》关于成渝城市群的总体定位是引领西部开发敞开的国家级城市群。依照《方案》请求，成渝城市群要在全国首要的现代工业基地、西部创新驱动先导区、内陆敞开型经济战略高地、统筹城乡开展示范区、漂亮中国的先行区等开展定位上完成打破。
      依据《方案》提出的目标，到2030年，重庆、成都等国家基地城市的辐射股动效果将显着增强，城市群一体化开展全部完成由国家级城市群向世界级城市群的历史性跨过。
      创造7大区域基地城市
     《方案》提出，构建“一轴两带、双核三区”空间开展格式，要点建造成渝开展主轴、沿长江和成德绵乐城市带，推动川南、南遂广、达万乡镇密集区加速开展，进一步进步空间使用功率。
      在区域基地城市开展上，把万州创造为渝东北区域基地、长江经济带首要节点城市；把黔江创造为渝东南区域基地、武陵山区首要经济基地；把绵阳、乐山创造为成 都平原区域基地城市、宝成—成昆开展轴带向北和向南辐射的空间节点；把南充创造为川东北区域基地城市，股动川东北城乡均衡开展；把泸州、宜宾创造为川南的 区域基地城市，股动川南丘陵区域和长江经济带沿线乡镇开展。
      创造34个千亿工业园
      城市群开展，离不开工业支持。《方案》提出，成渝城市群将要点方案优势工业集群，做好工业搬运承接，共建工业园区。在支持要点园区开展上，操控园区数量、 提高园区质量，做大做强国家级和省级经济开发区、高新技术工业开发区、归纳保税区、出口加工区等要点园区，建造一批产量千亿百亿级园区。依据《方案》，成 渝城市群方案创造的产量千亿园区多达34个。
重庆市社科院区域经济研讨所所长李勇表示，重庆跟四川有一个一致，在工业开展上完成分工协作，培养优势工业集群。以两地共有的轿车、信息制造业等为例，有必要错位竞赛。触及两边工业的将来五年方案，要一起参加编制。
      创造1小时城际交通圈
      依照《方案》，成渝两地将以高速铁路、城际铁路和高速公路为主干，构建安全、快捷、高效、绿色、经济的归纳交通运送网络，优先建造城际交通网络，力求构建相邻城市间1小时灵通交通圈。
      依据《方案》，成渝两地将依托归纳运送大通道，以长江上游航运基地和重庆、成都两大归纳交通纽带建造为基地，构建互联互通的归纳交通运送网络，提高交通运送效劳水平，支持引领“一轴两带双核三圈”城市群空间格式的构成。
      依据《方案》，成渝两地将在新建和方案一批铁路、高速公路、航运和航空网络的基础上，加强归纳交通纽带建造。依照“零距离换乘、无缝化联接”请求，强 化水运、铁路、公路、航空、管道等运送方法有机联接，要点开展重庆、成都全国性归纳交通纽带，活跃建造泸州、南充、万州、涪陵等区域性归纳交通纽带，进步 归纳交通运送体系运转功率。
      一起，构建快捷疏通的对外交通通道。加速推动“一江两翼”世界通道建造，依托长江黄金水道和沿江铁路，完善向东出海的川渝汉沪通道；依托兰渝、宝成、西康 至襄渝、兰新等铁路，创造内陆区域衔接丝绸之路经济带的通道；依托成昆铁路和渝昆铁路，构建向南敞开的川渝滇至东南亚陆上通道。
      万达高速激活“万开云”板块
      依据《方案》，包括达州市部分区域，万州、开县和云阳部分区域在内，是方案中的乡镇密集区之一，将建造变成成渝城市群向东敞开的走廊。
据了解，万州至达州的高速公路简称为万达直线高速，拟定起于万州高粱互通并终究接入原万达高速，我市已正式发动万达直线高速的前期筹备工作。这条高速也是万州、开县、云阳县板块一体化协同开展互联互通的要点交通项目，意味着“万开云”板块到四川达州的互通将更加便利。
      民生福利
      城市群漫游费将撤销 公共交通完成一卡通
      《方案》提出，要树立健全城市群协同开展机制，围绕出产要素自在活动、基础设备互联互通、公共效劳设备共建同享、生态环境联防联控联治等关键环节，探究树立城市群管理协同模式，完成城市群一体化开展。
      推广居住证准则鼓舞农人带股变市民
     《方案》指出，要加速户籍准则改革，推动城市群内劳动力自在活动。推广居住证准则，成都、重庆施行积分制有序推动外来人口落户，其他城市全部放开落户限 制。加速探究成渝特色的新式乡镇化路途，鼓舞一批农人带着团体财物股份变成新式市民。树立健全公司和个人信誉数据库以及信誉信息征集、查询和应用准则。完 善守信鼓励和失信惩戒机制，共建成渝城市群市场主体违法运营提示清单。
       医保异地就医联网结算公共效劳一体化
      依据《方案》，成渝城市群要推动根本公共效劳均等化。统筹公共资源方案，打破城市间界限，分层次、有要点推动根本公共效劳均等化。在重庆都市圈、成都都市 圈内，率先在责任教学、公共工作效劳、社会保证、根本医疗、住宅保证、公共文明效劳等方面完成同城化。在川南、遂南广、达万三大乡镇密集区，加速完成责任 教学、公共工作、社会保证、根本医疗、公共文明效劳等一体化。健全成渝城市群根本公共效劳协调机制，率先在养老保险联系搬运接续、根本医疗保险异地就医联 网结算、进城务工人员随迁后代就学、文明体育等公共设备同享等方面完成打破，以点带面，加速推动根本公共效劳一体化进程。
      交通水利等设备共建同享施行公交一卡通
     《方案》中说到，树立本钱共担和利益同享机制。探究树立跨市基础设备、公共效劳和生态环境建造项目本钱分担机制。推动城市群内交通、水利等基础设备共建 同享，施行公共交通智能“一卡通”、高速公路收费“一卡通”。撤销城市群内移动电话漫游费，有关部门要会同电信公司抓住研讨落实。建造统一的科技资源敞开 同享渠道，树立方针一体化。探究建造项目税收分配方法，研讨在公司注册地和出资地之间合理分配地方税。
      新闻延伸
     《方案》中重庆在建的
      要点交通工程
      成渝城市群要创造成归纳交通运送网络，触及到重庆的铁路、高速公路、航运和机场等项目建造。那么，触及重庆的首要有哪些要点工程？为此，记者进行了一番整理。
      铁路：开行城际列车
      开行城际列车：鼓舞使用干线铁路充裕才能开行城际列车，其间触及重庆的有多条：即方案重庆至黔江、达州至重庆、达州至万州、重庆至合川、重庆至江津、重庆至璧山至铜梁、合川至铜梁至大足至永川等城际铁路、市域（郊）铁路。
      加速在建铁路：依据《方案》，成渝两地将新建多条铁路，其间触及重庆的有渝万、渝昆、郑万、兰渝、黔（江）张（家界）常（德）、渝黔铁路、重庆铁路纽带东环线。
      施行扩能改造：成渝、达万铁路。
      在建和拟建的重庆铁路纽带：要点建造重庆北站、重庆站、重庆西站、重庆东站、沙坪坝铁路归纳交通纽带。
      高速公路：联合打通“断头路”“瓶颈路”
      在成渝城市群开展方面，高速公路扮演着首要角色，依据《方案》，将加速推动在建高速公路，新开工一批高速公路，一起，施行国省干线公路晋级改造，联合打通“断头路”“瓶颈路”，削减安全隐患路段。
      在建高速公路：依据《方案》，加速在建成安渝高速、重庆至广安至巴中高速公路建造，以及G5515黔江至石柱。如今成安渝高速公路重庆段现已建成，四川段没有建完，全线通车后，重庆到成都只需2个半小时摆布。重庆至广安高速公路，如今全线正在推动，估计下一年全线有望建成通车。到时，重庆到广安车程将由如今的90分钟缩短至50分钟。G5515黔江至石柱也于上一年开建，工期4年，工程建成后，重庆黔江到石柱两地车程则将由3小时缩短至约1小时。
      拟新建的与重庆有关的高速公路：G69开县至城口、G8515荣昌至泸州等国家高速公路。
      航运：疏通长江上游航道
      依据《方案》，强化重庆港主城港区功用，有序推动泸州、宜宾、涪陵、万州和乐山、南充、江津、合川要点港（港区）建造。加速长江干线及岷江、嘉陵江、乌江高等级航道建造，构成“一主三辅”的水路运送格式。改善长江宜宾至重庆段航道条件，施行岷江、嘉陵江航电纽带项目，整治乌江航道。
      要点整治航道：宜宾至重庆段航道要点浅滩、九龙坡至朝天门航道、三峡库区及库尾航道建造工程，乌江、嘉陵江、岷江、渠江、金沙江、涪江等支流航道建造，建造嘉陵江利泽等航电纽带建造。在纽带港口建造方面，重庆改扩建重庆主城港区、万州、涪陵、江津、丰都、忠县、永川、合川等港区。一起，施行江津珞璜港、涪陵龙头港和万州新田港等进港铁路建造。
     航空：完善机场方案和功用
     在航空方面，依据《方案》，成渝两地首要完善机场方案和功用，强化成都和重庆航空纽带功用。
     依据《方案》，重庆方面将扩建重庆江北世界机场、万州机场和黔江武陵山机场，建造一批通用航空机场。优化航线网络，适度进步航班密度，培养和拓宽世界运送航线。
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