安徽芜湖墙体广告  16日宣告与安徽省芜湖市联手创造首个全无人车运营区域,这也是国内第一个无人车运营区域.上一年12月,baidu无人车路测完结并建立自动驾驭事业部后,其负责人王劲曾清晰表明,baidu无人车项目的方针是:3年商用,5年量产. 据新浪科技音讯,在签约典礼上,王劲提出了软件界说轿车(The Software DefinedVehicle,SDV)的概念,他表明:"自动驾驭是轿车行业的将来,代表了轿车行业的发展趋势,SDV,即是决议将来轿车的是以人工智能为中心的软件技能,而不再是传统的技能与性能指标.软件界说的轿车,将彻底改变轿车业的格局." 此外,这位baidu自动驾驭事业部总经理还强调,baidu之所以如此火急让无人车完成商用,还有社会价值的考量,他说:"无人车依托人工智能进行计算,比人类反响更快,并且没有人类司机的各种疑问,据统计,无人车天天能解救500名在交通事故中丧生的中国人.安全以外,还有处理拥堵和轿车运用等疑问,进而能减少轿车排放污染." 现在,除了baidu,国内也有多家轿车厂商表明在进行无人车研制,区别于后者,baidu方面表明baidu的无人车直接是"无人驾驭"等级,跳过了"辅佐驾驭"、"有司机的自动驾驭"等车厂的无人车思路."假如你要造一架飞机,考虑给轿车安上羽翼是行不通的."王劲此前如此解说baidu无人车与传统车厂的不同. 据了解,芜湖以外,baidu还将与全国十几座城市达到无人车商用落地协作.
　　
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