广东湛江墙体广告  16日上午，市委副书记、市长王中丙率队调研高铁西站、西城快线计划建造状况并举行座谈会，请求克服艰难，分秒必争抢抓时刻，加速高铁西站、西城快线等交通项目建造，助推湛江复兴展开。市委常委、常务副市长赵志辉参与调研。
　　王中丙一行先后前往西城快线施工工地、高铁西站站房工地、湛江西站制梁场等地实地调研、现场办公，了解目前西城快线、高铁西站站房和站前广场等项目的建造开展状况和存在的艰难、疑问，和谐各部门研讨处理存在疑问。
　　据了解，高铁西站坐落麻章区上塘村，间隔现湛江西站以北3.5公里，站房建筑面积2.4万平方米，是湛江市重要的归纳性交通纽带，广东滨海高 铁、合湛高铁、包海高铁和行将建造的时速350公里的河源湛江客专均进入湛江高铁站；西城快线是高铁站配套项目，东起北站路、跨过黎湛铁路、途经疏港大 道，穿过高铁和粤海铁路，终点接玉湛高速，全线长10公里，双向八车道，总投资约19亿元，正展开项目建造前期工作；湛江西站站前广场归纳工程为湛江高铁 站配套工程，包含广场、公交站场、远程交通纽带站场、商业服务设施、路途、美化等，总投资约12亿元。计划6月底完结建筑性详规计划的规划，争夺11月项 目开工建造。
　　王中丙表明，西城快线、高铁西站等项目按计划推动，整体状况完结杰出。湛江要兴起、经济要腾飞，关键在交通。通过“十二五”期间大力建造，湛江 市交通展开取得了很大改变，“十三五”交通建造展开将快马加鞭。目前我市正大力推动高铁、机场、高速公路、40万吨级航道建造等交通建造，湛江将跨入立体 交通年代，助推湛江复兴展开。
　　王中丙指出，各职能部门要高度重视，执行主体职责，加速西城快线等交通项目建造，推进高铁与城区相连接，打通第二通道，加速执行市政化改造，力 争完成西城快线在明年10月份通车；各项目单位要活跃和谐，主动对接，研讨规划科学计划，既要思考当时，也要思考将来展开，归纳思考各个功用，充分发挥交 通纽带效果；要执行主体职责，克服艰难，分秒必争抢抓时刻，力求做到“四同步”，完成有关配套工程与高铁同步建成运作。
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