浙江墙体广告策划  国务院办公厅日前印发《对于推动通用航空业开展的指导定见》（以下简称《定见》），对进一步推动通用航空业开展做出布置。
《定见》提出，到2020年，建成500个以上通用机场，根本完结地级以上城市具有通用机场或统筹通用航空效劳的运送机场。
无独有偶，近来国家发改委、交通运送部联合印发《交通基础设备严重工程建造三年行动计划》，浙江有10个项目榜上有名。
其间第一项即是2016年开建丽水机场，建造一条2500米的跑道，1.1万平方米的航站楼及配套设备，出资26.4亿元。
通用航空机场和民用运送机场
本来早在2015年9月底，经浙江省政府同意，由省发改委、省交通运送厅联合发布施行了《浙江省通用机场开展计划》，到2020年，浙江11个设区市都将具有一个以上运送机场或一类通用机场，全省新改建运送机场9个、一类通用机场5个、新建二类通用机场16个、三类通用机场20个以上，总出资约80亿元。
到2030年，大部分县（市）具有通用机场，形成“9730”总体计划，即9个运送机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场。
第三类即暂时起降点，根本上是直升机场和水上机场。
那么，啥是通用机场？
通用航空机场是民用航空机场的一类，另一类则是了解的民用运送机场。
除了一般客运和货运外，通用机场承担的，即是别的飞翔使命，比方公务机起降、私家机起降，以及空中旅行、空中扮演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特别飞翔使命。
在浙江省境内，散布有9个民航机场，别离是杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场、嘉兴机场、义乌机场、衢州机场、舟山普陀山机场、台州路桥机场和丽水机场。
其间丽水机场是浙江省内唯一新增的机场，而嘉兴机场则拟改建为军民合用，现在正处于项目可行性研究的深化期间。
现在，浙江已建成投入运营通用机场则有9个，包含建德千岛湖、东阳横店、平湖九龙山、舟山五岛（东极、岱山、嵊泗、衢山、桃花）和浙江大学隶属二院医疗救援点，每万平方公里具有通用机场0.85个，高于全国平均水平。
通用航空机场共分三类：一类通用机场，是指具有10到29座航空器经营性载人飞翔事务，或最高月起降量到达3000架次以上的通用机场。
二类通用机场，是指具有5到9座航空器经营性载人飞翔事务，或最高月起降量在600到3000架次的通用机场。
三类通用机场，是除一、二类外的通用机场，一般是季节性或执行暂时紧急使命暂时供直升机或水上飞机起降用的直升机场和水上机场。
通用机场计划完结后，意味着私家飞机能够飞遍浙江全省。
通用机场“9730”怎么散布？
依据《浙江省通用机场开展计划》，将最终断定形成9个运送机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场的总体计划。
9个民用运送机场添加通用航空功用区，如机坪、公务机候机楼、机库、公务机公司基地办公楼等设备。嘉兴、丽水机场的新改建，以及其它机场的改、扩建都将在2020年前完结。
届时，杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场首要为大型公务机供给保证；舟山机场首要满意海上搜救、石油勘探、海岛交通等；嘉兴机场配套通用航空工业，满意公务飞翔需要；义乌、衢州、台州、丽水机场则首要为公务机、私家飞机保证效劳。
7个一类通用机场中，杭州建德千岛湖已投运，其他别离选址宁波宁海、温州苍南、湖州德清、绍兴沿海、金华东阳以及丽水龙泉。
依据计划，除温州苍南、丽水龙泉通用机场，在2030年前开工建造外，其他都会在2020年前完工。
30个二类通用机场的布点更为密布，包含杭州钱塘江、淳安千岛湖，湖州南太湖，舟山定海、嵊泗等5个水上机场。
依据计划，2020年前将要点推动宁波梅山、慈溪，温州文成、永嘉，绍兴柯桥、新昌（嵊州），湖州吴兴、安吉，嘉兴桐乡、平湖，舟山岱山等通用机场建造；2030年前开工建造杭州富阳、临安，宁波象山，温州泰顺，嘉兴嘉善，台州仙居、临海、温岭，金华城区、武义，衢州江山、开化，丽水景宁、遂昌等通用机场。
三类通用机场的计划，要点思考在主要海岛、通行不方便的山区、省内主要医院、城市广场、高速公路效劳区、主要建筑物等应急救援关键点等。
未计划运送机场、一类和二类通用机场的县（市）均能够思考计划1个三类通用机场。据需要剖析，全省三类通用机场在50个以上（含水上飞机暂时起降点）。
这90多个通用机场悉数建成后，能够完结1小时车程内有一个一类通用机场，15分钟内航空救援能到现场。
浙江每万平方公里具有民用机场8个以上，机场密度和航空应急救援才能到达发达国家水平。
据浙江在线、杭州网、中国民航报、都市快报等公开报导收拾
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