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宣城高铁有望连接镇江、扬州,狸桥也有可能建高铁站

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2016年05月23日 05:05 相关案例: 本文标签: 安徽宣城墙体广告

 安徽宣城墙体广告 日前,江苏省铁路办发布了连(连云港)镇(镇江)铁路南延段预可行性研究及工程可行性研究项目投标布告. 在布告上可看到,连镇铁路南延段线路起于镇江,途经金坛、溧阳、高淳,并延伸至安徽宣城,江苏段正线全长约150公里,等级为客运专线.本项目预算总投资250亿元. 镇江延伸至宣城的铁路通道即是镇宣铁路.据业内人士介绍,镇宣铁路从镇江向西南延伸,必然要与纵向的宁杭城际(南京杭州)、京福高铁(北京-福州)相交,有望会将镇宣铁路对接宁杭城际、京福高铁. 前段时间,安徽省政府发布的"十三五"计划中,在交通方面也提出要实现宣城—镇江等城际铁路(镇宣铁路). 镇宣铁路为连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)铁路的二期南延工程(南延宣城伸建镇宣铁路),自江苏镇江至安徽宣城的铁路,近期为镇宣城际铁路,远期为计划中的苏皖赣铁路的组成部分.目前为计划线路,没有施行. 镇宣铁路开端走向断定,标准等级为200公里时速双线电气化有砟铁路.此线路江苏段现已开端投标. 线路走向:丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城. 新建车站:丹阳西站、金坛站(与南延江城际铁路共站)、溧阳西站、高淳站、狸桥站. 扩改建车站:镇江东站(丹徒站)、溧阳站、宣城站.
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