湖北武汉墙体广告 近日，家住洪山区保利心语小区的网友程先生向荆楚网反映，5月6日晚，
武汉三环线野芷湖立交改造工程开端开工，给本来较为拥堵的路段又添了堵。陈先生表明，城市开展市民都应该支撑，但是开展给市民带来的实际问题也得处理。匝道还要关闭多久?工程能否按期竣工?
程先生介绍，他在
汉阳龙阳大路邻近作业，野芷湖立交桥关闭前，他从家上三环线，经白沙洲大桥到
公司，大约25公里旅程仅需三四十分钟。现在，他只得绕行二环线走鹦鹉洲大桥，距离差不了多远，可市区车多，天天得提早近两个小时动身。
据了解，三环线野芷湖立交桥正在进行改造，现在其北侧上、下匝道(分别为街道口上三环线去往青菱立交方向、光谷下三环线去往街道口方向)关闭，致使交游车辆拥堵加重。
5月19日下午15时，荆楚网记者来到野芷湖立交发现，该立交此时车辆通行较为平稳，并未发现拥堵状况。但立交路途两侧均围有蓝色
围墙，路途远没有原来宽阔。北侧
围墙内的
工地上，工大家正在施工。
据一位车主介绍说：“平常上、下班顶峰这儿的车辆会比现在多许多，并且拥堵状况十分严峻，为了避开顶峰时段，现在上班至少得早上一个多小时。”
市民张女士说：“现在要走三环从野芷湖立往来青菱立交桥方向去，必须得先上三环往光谷方向开上约10公里到庙山立交掉头再往回走”。张女士介绍，天天的迟早顶峰更是拥堵不胜，令人十分烦恼。
一位正在值勤的协警通知记者，野芷湖立交是一条主要的交通枢纽，天天的车流量十分大。尽管立交桥改造前期现已作了指示牌等提示作业，但仍是有许多车主误驶过来，问询才得知匝道关闭需求绕路。
“施工期间，车辆绕行没有办法防止”据施工方
武汉城投集团负责人邓先生介绍，立交关闭施工前，有关部门现已设置了指示牌，提示车主绕行。经过本次野芷湖立交桥施工，会将原有的上下匝道变为全互通式的8条匝道，通车后车辆可在任何一条路上进行左、右转向，对原有的交通拥堵状况得到有用处理。
此前有媒体报道称，现在关闭施工的北侧匝道，估计关闭5个月。北侧施工结束后，野芷湖立交南侧上、下匝道(分别为江夏去往光谷方向、青菱立交去往江夏方向)再关闭施工，估计时间同样是5个月。
邓先生介绍说，原计划将一切匝道全关闭施工，但考虑到此处为
武汉的南大门，所以先关闭三环线北侧2条匝道。现在工程正在安全有序地推动，力求在9月20日北侧通车。估计到2017年6月，悉数野芷湖立交桥改造工程悉数竣工。
就此事记者联系到交通专家胡润洲教授，在他看来，野芷湖立交桥上、下匝道一起施工会使得本来拥堵的路段堵车状况加重，主张单条匝道逐渐改造，对交通的影响也相对小一些。
一起他也主张改造以后的上下匝道，收支口不要设置在红绿灯路口，车辆一但在收支匝道的时候遇到红灯，堵车状况依然无法防止。一起，还要恰当坚持匝道的宽度，让交游车流可以大量、迅速的经过立交桥。
