广东中山墙体广告   昨天，记者从市交通集团获悉，中山干线公路纵二线（省道S111中山段）改造晋级的关键性工程，二环东路（逸仙路）迅速路改造正预备立项，纵二线南段施工 正在继续推动。再加上省道S111中山段（洪奇沥大桥-中山港大桥段）7月开端施工，中山港大桥扩建工程7月新建主桥通车，纵二线的改造晋级已经全部开 展，到时将有一条主线只要一处红绿灯的干线公路贯穿民众、港口、火炬区、南朗等东部镇区，衔接番禺和珠海。
　　◆二环东路迅速路改造将立项
　　据悉，中山二环迅速路途经港口、东升、横栏、沙溪、南 区、东区、火炬开发区，全长约59.1公里。路途由横二线（沙港公路）、纵二线（省道S111逸仙路段）和横四线（南外环）围合而成。二环坐落中山市中心 城区范围内，环内面积207.3平方公里，效劳人员122.4万人。
　　二环东（逸仙路）迅速路改造方案起自北二环与S111相交处，沿S111 线位南北展线，别离经过火炬区电子工业园区、张家边片区、大岭-西桠-江尾头片区。在起点群乐互通处，为了削减对横门水道主跨桥的影响，设置变异型Y 型互通立交。路途向南跨过东河水道，与科技东路相交处设置苜蓿叶互通立交，在中山港大路、世纪大路和环茂一路处设置简便菱形互通立交。在结尾经过博爱七路 与南外环连通，完结中山市二环线闭合。
　　市交通集团有关负责人介绍，该改造方案路途方案全长约7公里，选用主道双向六车道一级公路，并设置双向 四车道辅道，规范路基宽度70米，主道计划时速80公里，辅道计划时速40公里。“在改造完后，省道S111逸仙路段将完成主线无红绿灯。”该负责人通知 记者，现在改造工程正预备立项，立项成功后将出初步计划图纸。
　　◆南朗将增一条通珠海的迅速路
　　据市交通集团有关负责人介绍，纵二线南段迅速路改造是对省道S111线中山南朗段即现状中拱路的扩建及改线晋级，归于新省道S111线，现在项目正在施工中。
　项目路途整体呈南北走向，路途全长15.388公里，起点坐落现省道S111线与博爱七路交叉口，有些利用现有S111既有线位后上跨广澳高速至其西 侧，接着下穿广珠城际轻轨，上跨关塘路，与翠亨快线设置中拱互通立交，以后线路走向根本平行于广澳高速，上跨逸翠路、南合路，经合外村前行至云梯山右转机 向南，于翠亨村东北侧跨过翠亨大路、广澳高速后向南在广澳高速东侧平行高速公路布线，向南行至K14 300处摆布分幅，左线沿名爵观园和广澳高速收费站之间的通道至珠海界内，与珠海计划S111左幅衔接，右线右转上跨广澳高速公路、现状S111后折向 南，在珠海下栅检查站北侧与现状省道S111相接。
　　工程项目总投资约14.104亿元，其间建安投资额为6.5亿元。主线路基计划宽32米，计划行车速度80公里/小时，按双向六车道一级公路规范建造，有些路段设置匝道与当地路途互通。
　　纵二线南段迅速路改造建成后将承当中山至珠海过境车辆通行功用，大大缓解现省道S111线南朗镇区内的交通压力，削减过往车辆较多对翠亨村故居邻近居民及纪中的出行影响，从中山城区博爱七路出发至珠海下栅检查站用时缩短至20分钟。
　　◆中山东部干线只要一处红绿灯
　　“除了二环东以及纵二线南段两条无红绿灯迅速路，省道 S111中山段（洪奇沥大桥~中山港大桥段）在首要平交路口也根本选用立交等方法，红绿灯也很少。”据市交通集团有关负责人介绍，改线晋级后的纵二线贯穿 中山民众、港口、火炬区、南朗东部镇区，连通番禺和珠海，将完成一条贯穿中山东部的主线简直无红绿灯交通干线。
　　据悉，省道S111中山段改建 工程线位为现状番中公路，归于干线路网“纵二线”，不只贯穿中山东部组团镇区，并且贯穿整个珠江西岸。经过该省道，中山可以与广州市北二环高速、京珠高 速、江中高速、粤西滨海高速等交通大动脉衔接，是中山通往广州、东莞、深圳、珠海的首要公路。
　　该工程现在施工单位已于2016年3月底出场正进行前期材料预备，估计2016年7月将沿线加宽路段进行扩宽施工。
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