湖南长沙墙体广告 6月底，长沙地铁1号线将正式开通试运营，从城南到城北，乘坐地铁只需45分钟。 加上曾经运营、和1号线构成十字规划的地铁2号线，长沙市民的“半小时生活圈”将由幻想照进理想，地铁站口成为长沙商业开展的黄金地带。 2018年，3号线试运营；2019年，4号线又来了。三年后，长沙将有4条地铁线路同时运营。届时，地铁站点将遍及城区，长沙商业将彻底进入地铁时期。 新增超5座地铁沿线商业新地标
2014年5月，长沙第一条地铁——2号线正式开通。满载人流和等待，2号线贯串城市东西，串联起五一商圈、火车站商圈、高桥商圈、万家丽商圈、武广商圈、溁湾镇商圈、望城坡商圈等七大商圈。沿线的商业铺面成为众多商户眼中的“香饽饽”。 2016年6月底，长沙地铁1号线将开端试运营。此时，地铁商业曾经成为长沙商界的最热词汇——众多商业巨头争相规划，地铁沿线的商业地标越来越多。梅溪新天地、运达中央广场、德思勤城市广场、九龙仓国金中心、万家丽国际MALL等，仅新建的大型地标性地铁商业建筑就超越5座之多。 “业态全，体量大，国际化，形式新，成为地铁新地标呈现的四大新特性。”湖南商学院教授柳思想表示，长沙的批发商业规划曾经不再扎堆于商业繁华区或者某个城区，而是沿着地铁站点呈全面开花的趋向。 德思勤城市广场占地156万平米、梅溪新天地的世界级主题乐园、运达中央广场具有瑞吉与W两个五星级酒店、万家丽国际MALL有全球视频网络购物国际总部基地……地铁的建成，使得地铁站口已成为经济开展的黄金地带，应用其带来的高人流，构成特征鲜明的地铁站口经济商圈，其中，百货、购物中心、餐饮业、文娱文化业已成为主力业态。
2019年4条地铁同时运转
一个喜忧参半的音讯是，1号线开通之后，3号线、4号线也将在三年内试运营。届时，长沙将有4条地铁线路同时运作。 其中，长沙地铁3号线一期工程，方案2018年试运营，站点由西南往东北，涵盖洋湖湿地、中南大学、侯家塘、东塘、桂花公园、烈士公园东、四方坪、月湖公园北、星沙等地。 地铁4号线一期工程，由福元大桥西往东至长沙火车南站，方案在2019年试运营。 也就是说，3年后，长沙将有4条地铁同时运营，地铁站点将遍及长沙，到那时，地铁商业的红利能否还在？“品牌过剩和同质化竞争将日趋严重。如何打造中心竞争力、突出本身特征优势以满足消费者需求，成为商家们必需考虑的重要课题。”一位商业地产资深人士以为，这种白热化的竞争场面，也将反向促使长沙老牌商圈卖场加速品牌晋级。 目前，长沙各大地铁沿线新建的购物中心，将体验性文娱、家庭、餐饮休闲业态进步到了整体业态的近50%以至更高。传统百货商场购物中心化、购物中心也开端去百货化：或者开发精致型购物中心，瞄准“中高端社区”；或者痛快无缝衔接地铁层，“独占”其带来的购置力……随着地铁线路和沿线商业的不时增加，长沙众多商家正在不时创新业态、跨界交融、转型晋级，以期在将来的长沙商业幅员上争得一席之地。
