湖北墙体广告 日前从
宜昌市
公安局交警支队车管所得悉，自该市推行“三到三有”的活动车管处理形式以来，交通秩序显着改进，“活动车管进山区”取得较好成效。
无牌无证
摩托车横冲直撞，
大众安全意识普遍不强，一向掣肘山区交通安全处理。这些年，
宜昌车管地点该市偏僻山区和村庄地区探索“三到三有”的活动车管处理形式，做到“车管到城镇、上牌到农户、考试到稻场”，让“车有牌、有稳妥、人有证”变成基层常态，偏僻山区交通事端大幅削减。
宜昌地势杂乱，该市西部多个县坐落崇山峻岭当中，峡谷交错，交通环境杂乱，
摩托车成了偏僻山区和村庄
大众的主要交通工具。但受制于偏僻城镇距离车管有些远，
大众交通安全意识不强等要素，有些村镇90%的农户有
摩托车，可证照齐全的却缺乏30%。超载超速，占道行驶成村庄道路交通事端的主要原因。
“一年收入不高，一次事端就足以使农户返贫。”
宜昌车管所所长梅德宏介绍，经过了解调研，
宜昌车管所决定在该市远安县、夷陵区试点“三到三有”车管处理形式，将加强村庄
摩托车及驾驶人的处理作为偏僻山区及村庄等公路交通的重点工作，盯紧盯牢，自动作为，有用防备因交通事端损伤及经济补偿对村庄经济发展的影响，从“门到门”灵活机动地将车管效劳送到偏僻城镇，完成
大众安全出行安全有保障。
宜昌车管所活跃请示省交管局下放各县市区车驾管事务权限，展开“活动车管所”上门效劳，在具备条件的城镇组织
摩托车驾驶人考试、上牌办证事务。并经过设立微信箱、制造微卡片、展开微曝光、树立微基地等方式，将车管效劳送到偏僻山区和村庄地区。这个特别的“活动车管所”立异处理，一边为
大众提供车驾管便当效劳，一边遍及交通安全知识，最大极限便民利民，敞开村庄交通安全教育处理新形式。
施行“活动车管进山区”取得较好成效。在先期试点的
宜昌市远安县，现在已处理
摩托车上牌56辆、年检
摩托车508辆，
摩托车驾驶证申领375人，有些山区村庄的
摩托车证照较前期有大幅进步。
宜昌车管所所长梅德宏表示，下一步将在全市范围内推行“三到三有”车管效劳形式，以不断提高全市交通安全处理工作效劳水平，保证偏僻山区和村庄地区道路交通安全。
