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绕越高速东南段谷里互通年底通车

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2016年08月11日 05:08 相关案例: 本文标签: 江苏墙体广告

  江苏墙体广告   8月5日,绕越高速东南段谷里互通立交跨主线桥梁完成主体贯穿。昨天,记者在施工现场看到,该项目的路基已根本完成,房建综合楼主楼完成封顶。作为我市今年的重点城建项目,谷里互通今年底将建成通车。
  谷里互通是在绕越高速东南段上新建的一座互通式立交,位于东善桥与西善桥互通之间,2015年9月底开工建 设。据南京公路集团谷里互通项目办主任倪修勤引见,谷里互通触及主线改造长度1.03公里,设置5座桥梁,其中上跨绕越高速东南段桥梁1座,全长426 米。记者在现场看到,上跨桥梁在施工时,还需保证桥下绕越高速车辆的正常通行,因而,施工方采取了半幅封锁、半幅借道通行的交通组织计划。随着跨主线桥梁 的主体贯穿,月底绕越高速就可恢复双向通行。
  谷里互通立交建成后,不只成为沟通主城和江宁西部的一条快速通道,还将完成主城区与江宁地域的牛首山景色区、银杏湖主题乐园、爱情隧道等多处景点的快速衔接,极大便当市民旅游出行。
  南京人素有春游牛首、秋登栖霞的风俗。往常随着牛首山景色区的开放,前往谷里地域玩耍的车辆越来越多。目前市 民要前往谷里地域,主要经过两条道路:一条从机场高速上绕越东南段后,从东善桥互通下,然后走空中道路;另一条则从死心桥宁丹路、牛首大道通行。由于这两 条路都需求走空中道路,因而从主城至牛首山景色区都要破费近一个小时。而谷里互通建成后,从机场高速上绕越东南段后,出了谷里互通就是牛首山景色区的西大 门,不到40分钟就可抵达。既防止了堵车对市民出游的影响,也缓解了空中道路的交通压力,可谓一箭双雕。
  据悉,谷里互通设有收费站一座,3进5出共8个车道(含ETC车道),收费规范为5元。
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