新疆墙体广告 从燃料的角度看，
哈密公交车在节能减排方面也是一个环保“亲历者”。它阅历了由柴油到自然气，再由自然气到气电混合的减排阶段。而半年后的
哈密公交，将迈上一个新环保层面——行驶在
哈密街道上的纯电动公交车，将以零排放的绿色能源方式，为
哈密的环保交通和蓝天白云做出新“奉献”。
估计10月前将有电动公交线路车
哈密市公共交通总
公司总经理邹鹏引见，作为开展新能源项目的一局部，
哈密市是
新疆两个“电化”城市之一，要在推行新能源车辆方面做出表率。自治区已有相关配套资金支持。地域从3月份就已开端了新能源车辆充电站的选址、规划、设计等相关工作。为了配合这项工作的展开，先由公交总
公司管控的公交车和出租车逐渐推行施行。
“依据上级请求，我们将采购14辆电动公交车组建一个公交线路。政府也已批准采购报告，但我们的采购日期要分离充电站的建立状况来停止。关于现阶段而言，采购电动公交车容易，而充电站的建立工作不易。”邹鹏说。
邹鹏解释，公交车从签署采购合同到落地
哈密普通只需两个月时间。目前充电站建立工作是由地域国有资产投资运营有限
公司担任。据他理解，从3月份开端，设计单位开端对充电站停止整体设计工作。设计工作包括两局部：一是今年的设计施行计划。二是5年的规划计划。普通来讲，此时应该已在建立施行过程中，但由于在最后详细的设计过程当中遇到了很多问题：比方，土地一切权、地埋光缆、施工平安等诸多问题，招致目前的设计计划还在最后的调整与敲定中。不过，估计充电站的建成投入运用时间在10月前。
充电站将满足多重效劳需求
据引见，行将建立的充电站一期投资将到达4000多万元，规划设计将满足公交车、出租车、以及社会车辆的效劳需求。目前规划建立有两处，一处为临近城市的惠康园公交首末站，在现有根底上将改造建立为充电站。另一处在
广东工业园区，占地约60亩，此处将建立成为一座更上范围、更具标准，全疆榜样性充电站。
每年减少排放几百吨废气
哈密公交车阅历了由柴油到自然气，再由自然气到气电混合的减排阶段。而据专业人士引见，气电混合是一种过渡产品，国度将逐渐将清洁能源燃料推行到纯电动车之上。
“但假如从‘节能减排，环境维护，绿色能源’的层面而言，纯电动公交车在推进新能源能源建立方面起到很大作用，以碳排放为例，同等类型以柴油为燃料的公交车每年的一氧化碳排放量至少在几吨，但电动公交车是 ”零排放“，几百辆车下来，就是减排几百吨的一氧化碳，而其它的废气呢，也从此无影无踪。”邹鹏说。
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