江西抚州墙体广告   7月28日下午3时，随着《关于深化变革推进出租汽车行业安康开展的指导意见》《网络预定出租汽车运营效劳管理 暂行方法》对外发布，先后酝酿两年之久的出租汽车变革及网约车新政计划终于揭开神秘面纱。计划中最令人关注的是，网约车的合法位置取得明白。今后，满足条 件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。
　　关于网约车新政，最重要的内容包括：
　　平台公司答应条件及程序。答应条件上，合理放宽限制，不请求平台自有车辆，以顺应其轻资产运转特征。答应程序上，实行“两级工作、一级答应”， 对线上效劳才能由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。如此，既能满足网约车本地化效劳的请求，也可顺应互联网跨区域效劳的特性。
　　驾驶员准入条件。网约车驾驶员应满足无交通肇事立功记载、无风险驾驶立功记载、无吸毒记载、无饮酒后驾驶记载、无暴力立功记载等条件。
　　车辆准入条件。网约车应为7座及以下乘用车，装置具有行驶记载功用的车辆卫星定位安装、应急报警安装，且车辆技术性能契合运营平安相关规范请求。
　　车辆报废管理。网约车行驶里程到达60万千米时强迫报废。行驶里程未到达60万千米但运用年限到达8年时，退出网约车运营。省级政府有关部门再分离本地实践制定有关详细规则。
　　劳动合同管理。思索到平台与驾驶员签署劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营，计划明白，平台公司可依据工作时长、效劳频次等特性，与驾驶员签署多种方式的劳动合同或协议，满足网约车灵敏用工需求。
　　车辆和驾驶员答应申请。未设定申请人请求，给平台公司集中办理车辆和驾驶员答应申请、增强对车辆和驾驶员管理以政策空间。
　　价钱机制。网约车实行市场调理价，城市人民政府以为有必要实行政府指导价的除外。
　　关于网约车平台性质认定。依据新政计划，网约车平台公司不只仅提供信息撮合匹配效劳，还直接组织车辆运营、分配工作任务、肯定效劳价钱、制定效劳规范、决议收益分配、施行驾驶员管理和效劳评价等，是客运效劳承运人，需求承当承运人义务，保证司乘各方的合法权益。