贵州墙体广告   贵阳市1.5环重点工程，每天都在慌张有序修建。7月29日，贵州都市报航拍采访小组，看望到南垭路5标段的重要施工节点。
　　架桥衔接南岳山
　　据理解，南垭路5标段高架桥工程，属于1.5环线的东线，是构成1.5环快速环线及快速公交的重要节点。道路起点位于岩脚寨隧道，途经东二环、 东站路高架桥、终点为南岳山隧道，工程包含两座BRT桥梁、1.5环主线现状东二环富源北路段高架桥、立交匝道及空中层改造等相关配套工程。
　　“我们这个工程，从2015年11月开工，到2016年11月，土建局部必需全部竣工，总工期只要1年时间。首先是工程布置修建的时间比拟晚， 其次是拆迁安顿难度很大，再次是修建中数百根桩基遇到公开溶洞影响，形成施工难度极大。”南垭路5标段消费经理王虎说，该标段经过548根桩基，一路架设 高架桥，直接连到南岳山隧道出口。
　　1根桩基耗时两月
　　据理解，富源北路段高架桥、立交匝道工程的桩基，高达47米的桩基就有24根。其中80%的桩基遭遇地质不良。
　　“在桩基钻孔中，在钻A匝道20号桩基时，桩基深达43米，连续穿了3层溶洞，钻探过程中，整个空中霎时塌陷下沉2米深，钻探作业人员发现后快 速逃出险区，一台正在作业的发掘机险些掉进深孔。遇到如此艰难，工程技术人员只得全井采用全钢护筒掘进施工，同时疾速回填混凝土的方式来扫除险情、停止治 理和保证工程质量，仅仅这一个桩基，耗时两个半月才困难完成。”5标段项目经理张钊祥说。