江苏墙体广告   昨天，南京交通运输局召开公交开展座谈会，现代快报记者就市民关怀的一系列问题停止了采访。
　　换乘优惠这一关乎民生、南京市长曾明白提出要加深研讨的问题，如今停顿如何？南京市城市与交通研讨院院长杨涛通知现代快报记者，目前，南京市城 市与交通研讨院曾经启动了进一步换乘优惠的研讨。之前市民倡议的换乘只需支付一两毛钱等措施，都会融进几种计划里，也不扫除免费换乘。
　　日前，南京发布公示版《南京交通开展白皮书》，将来五年，南京要加快公交专用道的网络化建立，完成专用道空间上的连续性。公交专用道建多了，私家车通行还能顺畅吗？
　　杨涛以为，公交专用道的建立会对私家车的畅行形成一定影响。当前，南京的公交专用道建立状况在国内处于抢先位置，但与国际上一些城市相比还有很大差距。“就是要让公交比小车跑得快，才干让开车人认识到，乘坐公交比开车来得牢靠、来得便当。”
　　南京公安局交通管理局相关担任人表示，公交专用道在建立时，都是经过综合思索的，不至于惹起当前道路及左近区域的拥堵。
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