安徽宣城墙体广告   国度国防科工局探月与航天工程中心２３日４发布中国第一个火星探测器和火星车外观设计构型图。
从发布的图片能够看出，火星车装有４个 “大翅膀”——太阳能电池板。中国初次火星探测任务工程火星探测器总设计师孙泽洲引见，和玉兔号月球车一样，火星车的能源取得依托太阳能。由于火星光照强 度小，火星大气对阳光有削减作用，火星车能源供应比月球车更艰难，火星车比“玉兔”多设计出两个“翅膀”。
孙泽洲说，火星车的设计寿命为３ 个火星月，设计重量约２００多千克。为顺应火星的特殊环境，火星车将采用复合记忆纤维、铝基碳化硅、蜂窝夹层等多种资料制造。探测器将搭载用于火星全球遥 感的相机、探测火星公开浅层构造的雷达等１３台科学载荷，对火星的形貌、土壤、环境、大气、水冰散布、物理场和内部构造停止探测。
“着陆巡视器的着陆点初步定在火星北纬低纬度的区域。”中科院院士、火星探测器系统参谋叶培建说，着陆巡视器与环绕器别离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发起机动力减速，最后降落着陆在火星外表，火星车驶离着陆平台，开端火星外表巡视探测。
中国初次火星探测任务工程总设计师张荣桥说，火星间隔地球最远达４亿公里，２０２０年中国初次火星探测一次完成“环绕、着陆、巡视”３个目的，这是其他国度第一次施行火星探测从未有过的，面临的应战也是史无前例。
据悉，中国初次火星探测任务已在今年年初立项，方案于２０２０年７、８月间在海南文昌航天发射场，由长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地火转移轨道，火星探测器巡航飞行约７个月后被火星捕获，一次完成“环绕、着陆、巡视”３个目的。
发 布火星探测器图片的同时，“中国火星探测工程称号和图形标识全球征集活动”也于２３日正式启动，中国初次火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主 任刘继忠表示，希望经过展开这次工程称号和图形标识全球征集活动，可以促进广阔大众对中国施行火星探测工程严重意义的深入了解，鼓舞青少年对科学学问的强 烈追求，更好地展现中国火星探测工程的国度形象