浙江宁波墙体广告 近几年来，仔细的市民会发现，路上多了很多潮汐车道，刹车次数少了，堵车的困惑少了；找泊车位时能发现很多空位指示牌，免去了处处探索车位的费事；市民卡的用处也越来越广，从公交到地铁到公共自行车，现在连出租车也能用市民卡消费。城市“动脉”的日益晓畅，离不开我市先于全国的才智交通建造。
绿波让司机“一路绿灯”
2013年4月底，我市城区第一批14条“绿波带”投入使用。现在，市老三区“绿波带”已增加到35条。
交警部分介绍，“绿波带”使用的是智能信号灯体系，该体系经过地下的线圈来感应车流量，电脑主动调整红绿灯距离时间，合理分配信号周期，优先安排车流量大的路口车辆通行。平峰时段，它会缩小红绿灯距离时间，让车辆少排队快速经过路口。当遇到接连车流量时，驾驶员只需操控好车速，就能“一路绿灯”；当一条道路交通压力增大时，它能在周边路口提早调节信号灯长短，引导车辆距离经过。近来，火车南站邻近的尹江路就新设了“潮汐车道”以应对交通拥堵。
在机动车数量井喷的年代，
宁波的交通拥堵指数不升反降，2016年第一季度全国城市顶峰拥堵延时指数排行中，拥堵排行较2015年降低12位，全国排行48位。
泊车诱导让司机不再头疼
开到市中心找不到车位，相信这是一切司机遇到的一大难题，而泊车场接入车停诱导体系让司机们一抬头，就知道哪里有车位。现在，市区已有20家泊车场接入智能泊车诱导体系，首要分布在海曙和江北。市民可经过路面诱导屏、泊车诱导网站、
宁波通APP等多种方式检查。
治堵办有关负责人介绍，往后，泊车诱导体系还将连续扩展覆盖规模。经过收集实时有用泊车位数据，实时发布，削减车主为找泊车位而绕圈的景象，然后改进部分交通微循环，缓解市区交通出行难、泊车难的疑问。
现在的
宁波，天天都有1.74万人次进出
宁波栎社国际机场，9.74万人次经过铁路进出
宁波，1274辆班车开往全国各地，200多万辆机动车行进在街头巷尾，190万人次乘坐各类公共交通工具出行。
而“
宁波通”APP的发布真实让市民在这纷乱的交通中享用到了“出门不问路，买票不跑远，打的不等待，堵车不闹心”等很多便当。该APP供给出行前、出行中、便民服务3大类18项便民服务，详细包含公共
汽车、最好招车点、公共自行车、泊车诱导、远程客运、路况上报、移车求助等，更快捷的是它交融了交警、城管、气候等多个部分、几十个事务体系的交通信息，涵盖城市的交通设施、交通工具以及一切交通事情，为出行者供给全部、实时的信息。
一起，
宁波的市民卡现在也做到了公交、地铁、出租车、自行车“四车”全覆盖，打通了绿色出行的“最后一公里”。
