青海果洛墙体广告　　深秋的雪山脚下，天空中现已不时有雪花飘落。可是在果洛藏族自治州玛沁县大武镇至雪山乡的花久公路沿线的每一个施工现场，处处都是如火如荼的现象。
　　沿线走来，记者看到，在现已完结路基主体工程的边坡上，工大家移植过来的草皮长得绿莹莹的，与草山上现已泛黄的草构成明显的比照。
　　走过简便的施工便道，在青海正平路桥集团14号标段的施工现场，起重机、挖掘机、推土机、运料的卡车等各种大型的机械正在严重作业，现已硬化的路面上工人正在严重地绑钢筋、支模板和浇筑混凝土，他们在建筑路中心的隔离带和两头的防护栏。
　　“虽然这一带海提高、地势杂乱、雨水会集、施工期短，可是咱们的广大员工战胜高寒缺氧和身体不适的各种困难，夜以继日、加班加点，如今，工程全体发展顺畅，路基和高架桥的主体建造都现已完结。”该标段项目总工程师田生林说。
　　在日让沟特大桥不远处的工地旁，一排简便的工棚里机声隆隆，林宗坤和大伙一同，正在严重而有序地加工浇铸桥墩运用的各种规格钢筋。记者冻得瑟瑟发抖，而工大家的额头上渗出了细细的汗珠，汗水从橘红色的安全帽下顺着面孔往下流，可是他们却顾不得擦一擦。
　　由于他们知道这儿10月份就进入严冬了，所以要抓住越来越少的时刻干更多的活。
　　在日让沟特大桥接近尾端的桥墩上，工大家正在雨中严重而有序地捆扎着钢筋。接近山脚的引桥桩基处，四只捆扎好的钢筋笼已赫然矗立，等候浇筑混凝土。
　　日让沟特大桥全长2047米，桥墩高近40米，在高山峡谷当中，河水湍急，狭隘的空间无疑给施工增加了难度。
　　"整个大桥还有约300米就可以完成全体合龙，所以咱们有决心准时保质保量完结工程使命。"田生林决心满满。
　　花久公路的建筑关于股动沿线区域的经济社会发展具有重要意义。
　　住在花久公路旁边的阳柯河村牧民索南多杰，没事的时分老是站在家门口看着这条公路一天一天的改变。由于在他的心里现已盘算着如何使用这条高速公路干点增加收入的营生了。
　　"以前去趟县城需求3个多小时，来回就得一天，如今高速公路修到了家门口，今后治病、贩卖牛羊、跑运输都会更方便。"望着眼前的公路索南多杰开心肠说。
　　花久高速公路，既是果洛州境内首条高速公路，也是我省"三纵四横十联"骨架公路的组成部分，仍是衔接青海、新疆、四川三大省区的首要大通道，是 新疆经青海通往四川省的西部区域经济大通道。花久高速公路于2013年7月开端建造，全长419.39公里，总投资218亿元，估计2016年9月全部竣 工通车。
　　巍峨的阿尼玛卿雪山景色壮美，花久高速公路从山下通过，必将招引更多人到阿尼玛卿雪山旅行、欣赏美景，股动果洛高端旅行业为主的经济社会发展。