湖北宜昌墙体广告 运行了三十多载的黄柏河大桥将和
宜昌市民彻底离别。9月18日，
宜昌市长江溪大桥计划方案投标评定委员会预备会举行，记者得悉，方案开建的长江溪大桥，将替代黄柏河大桥，成为
宜昌市基地城区进入平湖半岛的首要通道。
长江溪大桥俯视效果图
据了解，
宜昌市长江溪大桥（黄柏河大桥）坐落
宜昌市基地城区长江与黄柏河交汇处，桥长约500米，由南引道、南引桥、主桥、北引桥和北引道组成，计划为城市主干道，跨江主桥思考行人经过，计划规模包含桥梁及隶属工程。
依据《
宜昌市城市整体计划（2011-2030）》、《
宜昌新区概念计划及整体城市计划》、 《三峡旅行新区整体计划》等有关计划，平湖半岛被定位为旅行服务基地，计划为鄂西生态旅行圈的服务基地、长江流域商务休闲目的地、
宜昌旅行及文明功能开展 的引擎。一起，在黄柏河码头计划国际游轮基地。
黄柏河大桥于1981年建成通车，系葛洲坝水利枢纽工程的隶属工程，是
宜昌市基地城区进入平湖半岛的首要通道。因为黄柏河大桥净高仅为8米，无法满意大型游轮通航净空要求，且通行能力有限，无法满意未来区域开展的需求，因此需求撤除新建。
据悉，现在，
宜昌市已建成的长江大桥有6座：西陵长江大桥、夷陵长江大桥、枝城长江大桥、
宜昌 长江公路大桥、宜万铁路
宜昌长江大桥、至喜长江大桥，在建或计划的长江大桥有：香溪长江公路大桥、伍家岗长江大桥、白洋长江大桥、
宜都红花套长江大桥、百 里洲长江大桥。长江溪大桥是继夷陵长江大桥、至喜长江大桥、
宜昌长江公路大桥、伍家岗长江大桥后，坐落
宜昌基地城区的又一座公路大桥。
