湖北宜昌墙体广告 　　在湖北自贸区归入国家第三批自贸试验区之际，宜昌三峡保税物流基地又迎来历史性的时刻：9月9日，经过国家正式检验。这标志着宜昌推进湖北自贸试验区宜昌片区建造迈出实质性第一步。
　　建造宜昌片区，许多人把眼光和期望都会集在了宜昌三峡保税物流基地，这个计划总面积为0.2平方公里的园区，必将变成接受自贸区的主要载体和基地渠道项目，为宜昌在更广领域、更大规模、更高层次上完成敞开开展、立异开展供给了严重机会。
　　从9月12日起，三峡日报连续推出《宜昌三峡保税物流基地系列报道》，猇亭微播台将悉数转载，为微友详细解读猇亭斗胆探索，先行先试，全力发明敞开型经济新渠道的详细行动和丰硕成果。
　　九月的宜昌，天高气爽。
　　记者看望坐落猇亭工业园区的宜昌三峡保税物流基地，海关监管区域内的根底设备建造已到达“七通一平”的请求；卡口系统、监控设备等海关监管设备已按检验规范建成交付使用。
　　不沿边不靠海，在宜昌就能“买全球”、“卖全球”。
　　承载着对接国家长江经济带敞开开发战略的天然任务，三峡保税物流基地好像旭日阳光，在宜昌东南大地上照亮一片昌盛六合。
　　“1+10”培养现代千亿物流工业
　　在国家“一带一路”及自贸区战略的推进下，湖北已成功申报内陆自贸区，依照“一区多园”的计划设想，宜昌片区作为主要组成有些归入其间。
　　猇亭区委书记石显银通知记者，湖北自贸区宜昌片区包含猇亭、茅坪、平湖三个区块，总面积27.9平方公里，要点开展领先制作、现代物流、文明旅行、保 税物流等工业。而坐落国家级高新区——猇亭工业园区的宜昌三峡保税物流基地，恰是湖北自由交易试验区宜昌片区的起步区和基区域。
　　打开计划图，现已建成的宜昌三峡保税物流基地紧临318国道，间隔云池深水港、紫云铁路云池站约2公里，间隔三峡机场、G50和G42高速公路5公里。区位优势无与伦比，交通畅通无阻，是具备水、公、铁、空立体联运条件的现代化物流园区。
　　将来，宜昌将依托水陆空等归纳立体交通，以“1+10”即1个保税物流基地，10个归纳物流园区作为要点开展渠道，培养现代千亿物流工业。
　　宜昌三峡保税物流基地也必将推进本地物流工业更快开展，为完成物流工业收入1800亿元，物流工业增加值1000亿元的方针作出不行代替的奉献。
　　转型晋级进步世界竞争力
　　放眼宜昌，工业根底杰出。
　　精细化工、食物生物医药工业产量均打破1500亿元，领先配备制工作产量打破1000亿元，现代物流、新材料、文明旅行、电子信息等工业正向千亿跨进。
　　尽管，近几年宜昌制工作完成了跨越式开展，为进步全体经济实力发挥了主要作用，但与发达区域比较，还有较大距离，与发达国家比，我国制工作仍处于工业 价值链的低端，商品附加值和技术含量较低，工业可持续开展才能不强。因而，进一步推进制工作工业晋级，进步世界竞争力，已变成一个亟待解决的严重战略问 题。
　　宜昌三峡保税物流基地投入运营后，将极大地推进制工作与物流业联动开展，促进制作公司施行流程再造，结合、别离、外包物流事务，实施专业化运作，优化 供应链资源配置。同时，还有利于下降物流本钱，进步运营效率，进步基地竞争力，终究完成制工作工业晋级和世界竞争力的全体进步。
　　基地的进口保税、入基地即退税、简略加工和转口交易功用，以及“分批送货、会集报关”“区港联动”“区内快速流通”等立异效劳行动，为基地表里的交易 来往赢得了时刻，极大有效地下降了本钱。保税物流基地封关运营后，外贸公司的进口料件、出口制品可交给专业物流公司打理，这有些非基地事务的剥离，可使外 贸公司把更多精力用在优化办理模式，强化出产效率的进步上，与曩昔比较，公司的办理运作本钱也会大幅度下降。
　　受惠于保税物流基地，我市加工交易公司开展将促进上下游工业链抱团开展，并变成加工交易公司取得稳步开展的主要支持。“持3%的土地价值发明30%的GDP”，宜昌加工制作进出口公司将会撑起区域经济开展半边天。
　　以点带面辐射股动促开展
　　宜昌公例长江通，长江公例中国通。
　　宜昌三峡保税物流基地以效劳宜昌外向型公司为主，辐射鄂西及渝东、湘北、陕南区域，是“十三五”省市归纳交通系统要点项目和三峡现代物流基地主要支持项目。
　　目前，宜昌三峡保税物流基地会同海关、商务等部分，对宜荆荆及三峡周边区域要点进出口公司打开了同步招商、同步对接，招引很多公司争抢将来开展的世界舞台，并与该基地达成了合作意向。
　　据宜昌三峡保税物流基地办理办主任李祥春介绍，项目建成后，可满足物流工作量160万吨/年（仓储量80万吨/年）的出产请求，完成经营收入9077万元。
　　基地独具的保税仓储、简略加工和增值效劳、世界收购、分拨、配送和转口交易等功用，使进出口公司及时享用出口退税、保税、通关快捷化等多项方针和效劳，将对宜昌市、鄂西以及三峡区域甚至全部中西部区域的进出口交易、社会开展发生活跃的影响。
　　与此同时，宜昌三峡保税物流基地的建成，对进一步完善城市功用、改进投资环境、进步归纳竞争力，加速中西部区域经济开展具有严重战略意义。
　　估计将来5年，宜昌物流工业总收入将到达2000亿元，物流工业增加值到达1200亿元。保税物流基地的建成，将股动宜昌外贸物流量到达520万吨， 保税物流量到达130万吨。“境内关外，敞开高地；对接世界，立异载体；交易便当，财富渠道。”猇亭区委书记石显银如此定位，宜昌三峡保税物流基地必将成 为宜昌对外敞开的高地，变成宜昌对接世界的窗口和立异创富的全新渠道。