湖南墙体广告   记者昨日从中铁二十五局一公司得悉，该公司担任的长株潭城际铁路又一主要工序大机捣固圆满完结，累计完结线路捣固454.63公里。这是继城铁长轨应力放散完结以后又一主要节点，为今年年末线路注册运营奠定了坚实的根底。
　　今年以来，长株潭城际铁路先后完结了架梁、铺轨、应力放散等主要节点工期，作为安稳轨迹的主要工序——大机捣固在城铁建造过程中起到了主要作用。据悉，在捣固过程中，由专人担任测量线路超高、轨距、方向，如发现测量成果超限便做好符号，组织人员及时整修，为现场高效施工奠定厚实根底。通过大机捣固工作，功率快、质量高，接连成区间的工作，能够极好地解决线路长波不平顺的疑问。
　　长株潭城际铁路是衔接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际迅速铁路，共设24个车站，全长104.36公里，总投资233亿元。城际铁路规划时速为200公里，双线轨迹，选用电力牵引，集中控制。年末注册运营后，长株潭将进入半小时互通圈，三市市民能够坐上便捷舒适的城铁列车。
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