重庆墙体广告   长期以来，网络约车处于“灰色”地带，有人支撑，有人对立。尽管争议尚在，但如今，市民在我县县城，打开网络约车渠道，会发现身边有好几辆车在等候 被约。不少车离你只要一分钟的间隔，点击“叫车”，体系立马会就近派单，被派单的司机也会在榜首时间联络并将乘客送往目的地。
　　采访中，记者发现，我县有些车主乃至每月能够接到近两百单，毛收入也在2000元摆布，这一数据虽远不如一线城市，但也值得关注。为此，记者对我县网络约车的现状进行了进一步调查。
　　谁在约车？
　　多是外地人，对约车渠道的安全感高于出租车
　　7月22日下午，记者在县客运基地经过滴滴出行成功约到了一辆快车，车主姓蒋，开着一辆白色现代索纳塔9。“我现已开‘滴滴’三个多月了，你是我遇 到的榜首个垫江寓居人士，以前遇到的都是外地人，并且多是首次来垫江旅行或许就事走亲戚之类的，由于垫江人都非常了解垫江的出租车，很少思考网络约车， 外地人不熟悉道路不懂行情怕绕路被收高价才会选咱们。”蒋师傅对记者网络约车的行为感到非常意外。
　　“我觉得一个城市网络约车渠道的普及程度乃至会影响到大家对这个城市的榜首印象。”小徐是我县一名大学生，就读于成都某高校英语专业，由于父亲妈妈期望 他有时机出国深造，他从上一年开始在某雅思考试论坛知道了一位名叫朱佳宏（化名）的台湾学生，两人常常一起练白话并变成好兄弟，近期，朱佳宏打算来内地旅 游，决议来垫江访问小徐。
　　“对于垫江，他问我的榜首个问题是‘垫江有优步（国外网络约车渠道）吗’，这让我非常惊奇，尽管很想跟他说垫江的交通状况并不杂乱且公共交通非常方 便，但当时出于礼貌，我特意下载了优步，并截图告诉他，垫江城内优步司机许多。”小徐说，从朱佳宏口中，他得知台湾的网络约车也是处于灰色地带。可是，相 比出租车，他身边许多兄弟和朱佳宏相同，去一个生疏城市，对网络约车渠道的安全感高于出租车。
　　“经过网络约车，车牌号就在你的手机软件里，司机的联络方法也在你的通话记录里，丢了东西，一个电话立马找回，车牌号也能随时与兄弟共享，详细费用 也是体系主动核算，也就不用忧虑司机故意绕路收高价了，尽管网络约车的事端补偿确定如今仍是一个争议话题，但从普通人的视点看，网络叫车的安全感就会高一 些。”小徐解释道。
　　谁在开车？
　　大多数是我县自由职业者中的有车一族
　　“为什么开滴滴，赚点油费啊，反正平时看店也很无聊，车停着也是一天，开出去赚点油费，打发一点时间，有何不可嘛。”况师傅是我县一名餐饮店老板，开着一辆银色春风风神，他现已注册网络约车渠道近半年了，他知道网络约车渠道实属偶然。
　　“有一次我给父亲讲笑话，大概是说一个人有十万块钱，如何做到买车创业两不误，答案是买辆车开滴滴，然后父亲就问我滴滴是什么，我就跟他解释了。” 况师傅从笑话中了解到网络约车渠道，他回忆说，注册完后，他心里格外忐忑，觉得网上有人喊你开车，这太好笑了，但没想到，注册第二天，他就接到了榜首单， 格外激动，尽管只赚了几块钱，但觉得这东西格外好玩。
　　“趣味，的确是趣味，我一个月只能接五十单摆布，我这个成果在兄弟中是很少的，但我仍是想坚持，俄然觉得日子之外有了另一个追求，这份趣味，也便利了别人。”李师傅是一名投资人，开着一辆银色丰田普拉多，他说，开车的时分也会知道不一样职业的乘客，自个的视野也打开了。
　　有何影响？
　　网络约车悄然兴起，但没有影响我县出租车职业
　　记者采访中发现，经过网络渠道约车，在县城内通常在优惠券抵扣以后需求付出6-14元，而运用传统的出租车出行，则县城内根本在起步价（5元）规模，网络约车渠道的报价优势并未表现出来。
　　“岂止是报价上比出租车稍贵，并且等车时间来说，出租车根本是随时能招到，而网络约车根本要等候3分钟摆布，如今外面这么热，多在马路上站一分钟都 是摧残。”黎女士是县医院作业人员，本年23岁，由于大学时期习气运用网络叫车，到垫江作业后，偶然也会习气性网络叫车出行，但她以为，在我县，出租车出 行更便利。“我如今简直不会运用网络叫车了，仅仅偶然出门忘了带钱会选择网络叫车，由于能够经过网络付出渠道主动付款。”
　　“我并未听到有司机由于网络叫车渠道而影响他们收入的诉苦，咱们公司是经过的士司机们每月上交固定份子钱的方法运营，如果网络渠道影响到他们的收 入，肯定会榜首时间反映的。”业内人士告诉记者，如今垫江许多的士司机乃至并不知道我县网络约车逐步兴起这一现象，因而，网络约车如今对他们的影响简直是 能够忽略不计的。
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