云南红河
墙体广告 9月14日晚20时，云桂高铁弥勒220千伏新哨牵引站顺利投产通电，
云南省境内首条里程最长、规范最高、掩盖区县最多、投资规模最大的云桂高铁红河段外部供电工程完结双电源供电，为云桂高铁今年年底试运行供给安全牢靠的电力保证。
为助力当地经济建设快速开展，红河供电局将云桂高铁红河段外部供电工程列为重点项目，提早介入，缜密拟定施工方案，科学控制施工节点，实施领导包保责任制，采纳日报告，周和谐，全力推进工程进度，战胜天然环境恶劣和施工时刻严重等诸多困难，发扬不怕困难、顽强奋斗的精力，和谐各参建单位处理物资出产、运送、基础建设过程中呈现的各类疑问。
因为降雨等原因，220千伏新哨牵引变“π”接普弥线工程工期由原方案的5天缩短为2天，为了能让220千伏新哨牵引站尽早投产，红河供电局作为业主项目部，联合各单位、各部门活跃合作，抓紧时刻，进步效率，准时保证质量完结送电使命。
如安在工期紧、使命重的情况下，高效安排施工，如期为云桂高铁供给优异、安稳、牢靠的外部供电系统?红河供电局基建部工程项目质量监督专责陶定柱介绍说：“工程遇到了旱季，施工人员就在原地待命，雨停了就开工，早上天刚亮就出门，黑夜快到天黑了才收工。”施工时期，红河供电局会集人员力气，合理安排人员机具，活跃战胜旱季地上泥泞，车辆难行等困难，整体职工加班加点，保证工程进度;建立安全监督保证小组，盯梢盯守，严把工作现场安全工用具运用、两票执行、施工工艺质量的管控等，对发现疑问隐患及时挂号消缺，并做好防范措施，有力保证了工程高质量如期投运。
在100余名一线工作人员的奋斗下，220千伏新哨牵引变“π”接普弥线工程历时4个多月顺利竣工，成功送电。
