湖北墙体广告　　武汉铁路局昨透露，根据铁路总公司安排，昨天起，高铁快运效劳在全国505个城市试行，其间包含湖北29个城市。
　　高铁快运效劳始于2014年4月，其时在国内少量城市试行，湖北有武汉、宜昌、十堰、襄阳、随州5个城市，这次扩围新增鄂州、黄冈、黄石、咸宁等24个城市。
　　有关人士表明，这些年，跟着沪昆高铁（贵阳-长沙段）、合福铁路、郑徐高铁的注册运营，我国高铁运营路程突破了2万公里，“四纵四横”的高铁网根本成形，为全国绝大多数城市展开高铁快运事务创造条件。
　　该事务主要为市民供给小件物品运送效劳，包含商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食物、应急物 品等，事务包含当日达、次晨达、次日达等。由中铁快运公司运营，详细收费规范为：“当日达”首重130元，续重25元/公斤；“次晨达”首重30元，续重 15元/公斤；“次日达”首重17元，续重10元/公斤。
　　业内人士剖析，高铁快运是铁路货改、分食快递“蛋糕”的主要行动，与公路、航空比较，高铁具有方便、安稳、安全等优势，受气候等影响要素小，尤其是1000公里以内的运送，根本能完成当日达或次晨达。
　　中铁快运武汉分公司有关负责人介绍，该事务在湖北试运行2年多，因掩盖城市少，公司将重点放在 优化内部流程、训练员工等方面，效劳质量和客户数量，与“四通一达”等快递巨头比较，还有很大差距，现在只要武汉市主城区能做到上门揽件，其他城市需要客 户自己去站点投递。下一步，跟着高铁快运掩盖网扩展，公司会加快事务推广，进步效劳质量。
　　对此，武汉一家快递公司有关负责人建议，中铁快运可考虑加大与其他快递公司协作，一起做大商场。
　　附：新增24个城市
　　鄂州、黄冈、黄石、咸宁、大冶、阳新、赤壁、孝感、安陆、云梦、荆州、潜江、天门、仙桃、枝江、汉川、巴东、恩施、建始、利川、红安、麻城、谷城、枣阳。