浙江墙体广告 愿望小镇在哪里，除了打车，有没有啥公共交通可以搭乘?”
“从市中心动身去宜家，开车怎么走才能避开拥堵?”
“传闻要建
杭州-临安的城际铁路，仓前羊锅村本年要拆迁，今后羊锅还有得掏吗?”
近来，在阿里巴巴西溪园区上班的兄弟可能发现了，文一西路邻近在搞钻孔勘探，要预备建有轨电车。除了有轨电车，入城高架、城际铁路……离2017年还有2个多月时刻，
杭州余杭多个交通建造工程将连续开工。
将来科技城
要建三条有轨电车
“愿望小镇在哪里?”一个个怀揣愿望的年轻人来到
杭州，来到愿望小镇。偏安
杭州大城西的余杭西部，有阿里巴巴、愿望小镇这么对全世界都充溢诱惑力的当地。
为了处理这一区域内部交通配套缺乏，
杭州市余杭区“十三五”时期，余杭将来科技城要建3条有轨电车，几乎辐射闲林、老余杭、留下及仓前，工期从2016年至2020年不等。
有轨电车将成为将来科技城出行的首要代步东西，首要建的有轨电车线路有三条:
1号线，从三墩邻近动身，沿文一西路，经过愿望小镇、仓前、阿里巴巴和余杭镇，抵达青山湖，而且和地铁5号线二期、地铁3号线接轨;2号线，从余杭大街始发至留下，经五常大路、荆长大路和五常湿地，与地铁线会集;3号线，由闲林镇始发，经闲林东路、良睦路通往将来科技城核心区。
“本年年末前争夺开工的，是一期工程的1号线和2号线，现在咱们正在进行走线计划的最终研讨，力求2019年下半年建造结束，投入使用。”
杭州将来科技城计划建造局副局长徐建林说。
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一路高架直达
余杭东部有乔司、临平、星桥、塘栖等很多大街，在老底子
杭州人印象里，这儿路途遥远、交通不便。为了打通余杭东部与
杭州老城区衔接的大动脉，余杭正在东部筹建一条总长30.85公里的临平“三路一环”迅速路网，要把城市迅速路体系与国道、省道、高速公路连起来。
据余杭区住建局的计划，这“三路一环”详细是秋石迅速路余杭段、石大迅速路余杭段、东湖迅速路余杭段、临平环线迅速路。其中的“三路”现在是双向6车道的地上公路，今后要在上面加一层高架，统一成为“高架+地上”两层的城市迅速路，均为双向6车道。
本周，东湖迅速路余杭段、秋石迅速路余杭段将正式开工建造，年末，石大迅速路余杭段、临平环线迅速路也将开工，三路一环将在2018年年末前建成通车。
旧日仓前羊锅村
变身杭临城铁终点站
“仓前羊锅村真的要搬迁了，听说11月5日村里就要停业了，老村的方位是今后
杭州地铁5号线和
杭州到临安城际铁路的换乘站。新的羊锅村，要搬到杭师大西面、愿望小镇南面的一块地，假如时刻来得及，本年双十一仍是会按时开门经商的。”近来，余杭仓前的老百姓都在谈论这桩村里的大事——羊锅村搬迁。
乡民们说，村里要通进城的地铁，还要建去临安的铁路，当然是大好事，掏羊锅是村里祖辈传下来的传统，当然也是要一向掏下去的。
钱报记者从余杭区住建局了解到，杭临城铁的初步设计通过了省发改委检查。杭临城铁总长34.98公里，设12个站，其中地下站5座、高架站7座。在余杭仓前绿汀路站，可与地铁3号线(计划)、5号线换乘。估计杭临城铁本年下半年开工，力求2019年和地铁5号线同步建成使用。
杭临线全线通车后，1个小时摆布，就能从临安抵达
杭州市中心，不只方便了临安和
杭州市中心居民出行，临安城区、青山湖科技城、将来科技城、
浙江大学等城西科创大走廊主要板块都能一线贯通。
