浙江杭州墙体广告 跟着之浦路提高改造一期、紫之地道、紫金港路改造提高和紫金港立交高架相继建成，最西“一纵”建成，“四纵五横”迅速路网也逐步成型。
接下来还有哪些路途要建造？昨日，记者了解到，本年12月份，
杭州市区又将开工建造一批路途工程，其间包括两段迅速路，一条地下地道。
彩虹大路（青年路-新城路）
彩虹大路（青年路-新城路）西起青年路，东至新城路。主线全长7.33公里，为双向6车道。
彩虹大路（彩虹迅速路）是
杭州“四纵五横”迅速路网最南面的“一横”。从绕城西线出发，通过之江大桥一路往东去，横跨滨江、萧山，一向通到萧
山东高速收费口，彩虹大路就把绕城西线和东线接起来。彩虹大路总长28.1公里，其间之江大桥和滨江段都已经建成通车。
可是，因为萧山段主线没能全线竣工，所以跨过时代互通立交再往东去就断了头，只能走地上路途。彩虹大路（青年路-新城路）工程竣工，彩虹大路迅速路才干贯穿。
比及贯穿后，走“完整版”彩虹大路，能够从绕城西线通过之江大桥，一路往东到绕城东线。萧山交游主城区，也多了一条快捷通道。来自杭金衢高速的车辆，也能够使用萧
山东出口进入这条迅速路，转复兴大桥去市中心。
艮山路提高改造（彭埠立交—东湖路）
除了彩虹迅速路，从彭埠立交到东湖路也要建起一条迅速路。
它西起彭埠立交，东至东湖路，全长约9.14公里，是一条城市迅速路，高架双向6车道，计划时速80公里；地上路途为城市主干路，路宽50-62米，双向6-8车道，计划时速50公里。
依照计划，全线共设置5对平行匝道，2个全互通立交。平行匝道别离布置于同协路东、红普路西、杭海路东、杭乔路西、月雅路西,东湖路节点按全互通立交建造。
该条迅速路是“四纵五横”迅速路网最中心“一横”的重要组成部分。2015年10月15日，环北地下通道注册，比及艮山路提高改造（彭埠立交—东湖路）工程竣工，到时从环城北路出发往东就能迅速抵达东湖路。
香积寺路西延工程（上塘路-莫干山路）
它西起莫干山路，东至上塘路。为城市地下地道，长约2.5公里，双向四车道，计划时速50公里/小时。
假如从香积寺路往城西去，到了上塘路口，就无路可走，需求往南拐走德胜路，或许往北走大关路。相反，从城西过来，沿余杭塘路开到莫干山路口，双向六车道的通畅路途戛然而止。
现在，余杭塘路和香积寺路车流量不断增加，余杭塘路和香积寺路用地道贯穿后，城西和城北间能再添一条东西走向的路途，将大大分流大关路和德胜路的交通压力，一起，城西和城北之间也有了新的快捷通道
