湖北墙体广告 　　我国铁建抢占高精尖技能领域，提高公司展开水平又出重拳。10月28日，记者从在武汉举办的磁浮展开顶峰论坛上得悉，我国铁建注资20亿元，在武汉建立中铁磁浮交通出资建造有限公司（下称中铁磁浮）。
　　我国铁建党委书记齐晓飞、中铁磁浮董事长雷佳民一起为“中铁磁浮交通出资建造有限公司”揭牌。据介绍，这是全国首家专业化、工业化的新式城市轨道交通出资建造主体。
　　我国铁建副总裁夏国斌介绍，由我国铁建运用全工业链形式建造的长沙磁浮快线，今年5月6日投入使用，并完成平稳运营。为将磁浮技能优势转化为工业优势，创造我国的磁浮品牌，我国铁建注资20亿元，在武汉建立中铁磁浮。
　　“中铁磁浮的建立，搭建了一个磁浮、单轨等新式轨道交通展开的工业渠道，将充分表现这个渠道优势，活跃紧跟磁浮、单轨等新式轨道交通的技能展开方向，为我国的城市轨道交通贡献更多更好更新的交通新品。”中铁磁浮总经理谢海林说。
　　铁四院董事长、院长蒋再秋代表我国铁建体系内朋友单位在祝辞中表明，铁四院长时间致力于磁浮交通展开，展开了科研攻关和技能储备，将坚决持续遵循好我国铁建决议计划布置，与磁浮公司加强运营协作，合力做强做大我国铁建磁浮工业，创造我国铁建磁浮品牌。
　　当时，我国高铁里程已经打破2万公里，居世界第一，高铁与其他铁路一起构成的迅速客运网已根本掩盖50万以上人员城市。但我国城镇化战略的实施，需求归纳展开多种制式城市轨道交通，而磁浮交通是大家所等待的交通互补方法。
　　我国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉主张，把中低速磁浮交通作为国家战略新兴 工业，对中低速磁浮交通体系关键技能和设备的工程化使用与工业展开给予方针扶持，扩展推行其使用规划。同时，选用多元融资形式，鼓舞选用市场化手段展开中 低速磁浮交通，引进社会多元出资，完成可持续展开的商业形式。
　　中铁磁浮董事长雷佳民表明，跟着我国城镇化战略的推动，亟待解决城市交通、动力和环境等疑问，中低速磁浮交通具有振动噪音小、爬坡能力强、转弯半径小等优势，在城市轨道交通的展开中将表现重要作用。
　　由中铁磁浮承办的“磁浮展开顶峰论坛”，是一次研讨磁浮交通和磁浮体系关键技能、推行使用、出产制作以及将来展开等疑问的顶峰盛会。我国铁建总工程师雷升祥表明，中铁磁浮将把该论坛逐渐创造成国内乃至世界的闻名学术盛会。
　　同济大学教授、国家磁浮中心副主任林国斌作了《世界磁浮交通展开状况》的讲演沟通；西南交通大学教授罗世辉作了《第二代中低速磁浮研讨概略》的讲演沟通；美国磁浮技能专家杜宾生作了《永磁磁悬浮及永磁直线电机技能》的讲演沟通。