湖北十堰墙体广告 　　日前，市民石先生向本报新闻热线反映，他在十堰普拉多交易有限公司（以下简称普拉多公司）购买了一辆进口Jeep轿车，等车上户后，才得知这是一辆8·12天津港爆破事端 时期停放在现场的“粉尘车”，而经销商事前未奉告此事。经销商则对此予以否定，称事前曾口头奉告，且正因为是“粉尘车”，才将该车优惠5万多元出售。
　　买家——
　　买到“粉尘车”，以为遭诈骗
　　据石先生介绍，本年9月19日，他到坐落天津路的普拉多公司订购了一辆2014款Jeep攻略者两驱运动版进口轿车。经商谈，该车报价16.58万元。当日，石先生与轿车出售方签定购车合同，并交了3万元定金。
　　紧接着，石先生在银行处理了车贷，并在处理了车辆稳妥、车辆购置税后，给车辆车检上牌。10月2日，石先生在银行典当贷款的金钱，由银行支交给轿车经销商。
　　“就在我快乐之时，工作却有了变故。”石先生说，10月25日，他随银行工作人员一起到车管部分处理车辆典当手续时，看到挂号在他名下的机动车挂号 证书，证书上显示，他所购得的Jeep攻略者两驱运动版进口轿车的出产日期是2015年3月，而非购车时出售人员所说的2015年8月。
　　这一异常让石先生非常不安，他依据机动车挂号证书上的车架号，登录官网查询，成果发现该款Jeep攻略者进口轿车，居然归于“8·12天津港爆破事端时期从前停放于天津港的粉尘车（即受天津8·12爆破事端涉及，但远离爆破点的全新商品车辆，被爆破的粉尘落到了车上）。”
　　石先生表明，他在购车时，出售人员从未奉告车辆系天津港爆破事端的“粉尘车”，以为出售商有诈骗做法。
　　争议——
　　是不是事前奉告，两边各不相谋
　　依据石先生名下Jeep车的车架号，记者在官网查询到，该车的确归于“8·12天津港爆破事端时期从前停放于天津港的粉尘车”，官网标明：“克莱斯 勒（我国）轿车出售有限公司（以下简称克莱斯勒）已对该车辆施行了清洗和清洗、替换发动机空气滤清器及空调滤清器，以及必要的修补（详细信息请见随车的车 辆修理单和主要提示）”。
　　在质保方面，“克莱斯勒对该车动力总成零部件承当自质量保修起始日期起十二个月或二万公里（以二者先到者为准）的有限质保。”
　　据了解，10月26日，石先生及其老友前往普拉多公司提车时，向经销商反映他在网上查询该款轿车为天津港爆破事端“粉尘车”的状况，称经销商存在诈骗做法，以此请求普拉多公司退款，并提出索赔请求。
　　对此，普拉多公司担任人李先生表明“很委屈”，称该车的确是天津港爆破事端停放在天津港的“粉尘车”，“但咱们在出售时，已口头奉告顾客。”李先生称，该款轿车正常报价22万余元，正是因朋友介绍及“粉尘车”的原因，才降价5万多，以16.58万元的报价出售。
　　“咱们还赠送了倒车印象、导航、脚垫、太阳膜等物品。”李先生表明，因是熟人介绍，所以并未以书面方式奉告该车为“粉尘车”，才引起纠纷。李先生介绍，所谓的“粉尘车”就是有灰，比方门缝等处有些堆积的粉尘，只需消费者对报价认可就能够，售后由克莱斯勒担任。
　　记者再次向石先生求证此事，他对经销商“事前奉告”的说法予以否定，坚称经销商事前未奉告该车为“粉尘车”。
　　商家——
　　或全额退款，或再优惠一万元
　　据李先生介绍，石先生在购车前，曾多次到店内检查实车，并仔细考量，最终选中展厅内这辆进口Jeep攻略者两驱运动版轿车。“挂号在石先生名下的，正是他选中的展厅车辆。”李先生说，并不存在货不对版的状况。
　　关于石先生对车辆出产日期的质疑，李先生表明，翻开车辆右后门，就能够看到车辆铭牌，其上标示有车架号、出产日期等车辆信息。“铭牌上写得很明白，出售人员没有必要谎称是8月份出产的。”记者看到，铭牌上标示的出产日期的确为2015年3月。
　　李先生表明，由于石先生回绝提车，并向公司索赔，10月29日，他曾就此事与石先生当面洽谈。“提议石先生退车，咱们全额退款，但他没赞同，而是提 出6万元的补偿，或以10万余元的报价出售该车。”李先生并未赞同此事，表明如不退车，能够在合同报价基础上，再优惠1万元。当日，两边洽谈未果。
　　过后，石先生就此事向工商部分反映，茅箭工商所随后介入和谐。
　　2日，李先生向茅箭工商所就此事做了状况阐明。他表明，他所能做的退让是，为石先生处理退款，或将该车再优惠1万元。目前，此事仍在和谐中。
　　“粉尘车”外地也有售
　　车辆状况可在官网查询
　　记者在网上检索发现，在外地均有天津港爆破事端中的“粉尘车”出售。如前不久，福建莆田一女士就买到了一辆“粉尘车”，称交给定金时，并不知道车辆为“粉尘车”，等签了合同回家，才发现合同中有该车为“粉尘车”的补白。
　　在西安，天津港爆破事端中的“粉尘车”现已公开出售，但在出售前，经销商都会请求顾客签定一份书面声明。
　　在克莱斯勒的官方网站上，拓荒有专门的查询窗口，共分三类，分别是天津港爆破事端质损车、天津港爆破事端时期从前停放于天津港的新车（如进口全新大切诺基）、天津港爆破事端时期从前停放于天津港的特价车（如进口攻略者），消费者可依据车辆辨认代码查询到车辆的有关信息。
　　关于这三类车辆，克莱斯勒官方声明曾表明，在天津港爆破事端中，合计有3435辆车辆遭受严峻损坏，其间2114辆已毁掉，剩余1321辆被定为全 损车辆。此外，还有部分车辆在事端时期停放于天津港，方位间隔爆破源数公里以外，该批车辆施行了清洗、抛光和清洗、替换发动机空气滤清器及空调滤清器。此 批车辆中的攻略者、自由客以特价车方式被二手车商持有，一起克莱斯勒授权经销商出售，并为其供给二手车质保。
　　克莱斯勒客服人员表明，天津港爆破事端中部分受损较轻的车辆特价卖给二手车市场，但是在出售时，出售方必须向消费者供给车辆的有关修理陈述，每辆车的修理状况都不相同，消费者也可依据车辆信息在官方网站查询。