重庆达州墙体广告发布 今年52岁的施鸽是
山东省
济南市人，他的赛车改装费就超40万元，最高时速能够到达280马力。上车前，技术人员一再提示记者：“你的眼神或头一定要跟着赛车手的眼神或头运转，不然你准吐。”副驾驶座位是个凹形，记者坐上后，技术人员又系上了腹部和肩膀上的两根平安带，把人固定起来，无法左右摇摆。
随着赛车启动，阵阵轰鸣声吼叫而来，不过，出乎记者预料的是，车内的声响没有在车外猛烈。车手施鸽慢慢加速，赛车高速前行，忽然他方向盘往左猛地一打，记者还没来得及反响，前挡风玻璃里的景观霎时发作了360度转移。固然有心理准备，记者还是很没有形象地厉声尖叫起来，眼睛直勾勾盯着前方，心跳也猛地加速。
还没等记者看清前方的景物，施鸽又甩动方向盘，记者的视野又开端急速晃动起来，身体充溢了一种飞起来分开空中的失重感，非常不适。不过，固然赛车在急速飘移，但记者的身体在座位上非常稳定，没有一丝晃动。
原地打转两圈后，施鸽稳稳地停下赛车。在DRS车队其他工作人员的协助下，记者解开平安带，手扶车门下了车。固然站在空中上，但整个人却像踩在棉花上，而心脏腾腾直跳！整个飘移大约只要30秒，在这30秒中记者没有头晕目眩的觉得，但下车1分钟后忽然产生了似乎醉酒普通的恶心反胃感，双腿也不住打颤。
“初次体验就是这样的，飘移带来的潜力很大，坐在车上像飞了起来，一下车有想吐的觉得，这是人在极速失重后的正常觉得。”施鸽解释：“人在车内听到的轰鸣声比车外小，由于车的材质厚实，隔音效果好。赛车手要戴头盔，也降低了轰鸣声。”
普通人也能玩飘移
飘移惊险刺激，不但要经过艰辛的锻炼，改装一辆参与飘移赛事的车至少也需求几十万元到上百万元的资金，普通的有车一族似乎难以玩上飘移。但如今有人说：玩飘移其实不难。
加装飘移环 毁坏轮胎抓地力
“其实，要玩飘移不是难事，只需有车的市民都能够过把瘾。”昨日，
重庆飘移车手张胜僮引见，本人兴办的
公司开发了一款名为飘移环的轮胎套，售价9千元，装置了飘移环后，车辆不用再停止任何改装，就能够平安地享用到飘移带来的乐趣。
“飘移赛车主要是应用强大马力，去毁坏轮胎的抓地力，从而做出侧滑的动态。轮胎在这样的条件下寿命普通不超越10分钟，而飘移环降低了车轮的摩擦系数，只需将飘移环和后车轮胎套住，路面的摩擦系数便会大幅度降低，这样
汽车在很低的速度下便可产生侧滑的现象，让驾驶者感遭到飘移。”张胜僮说，该产品已获国度专利。
吵闹环境下 高度集中留意力
今年30岁的高山来自非洲贝宁共和国，到
重庆已5年，目前是
重庆安急
汽车飘移俱乐部的平安课讲师。
高山操着一口流利的普通话说：“赛车的空间很小，人上去就有激烈的压榨感，再加上四周轰鸣声，会觉得很风险。”高山说，一切第一次进入赛车的人都会有这种觉得。“人慌张是由于惧怕，理解飘移后，就会晓得飘移是看上去风险，其实很平安。由于技术人员会不时检查平安配备，人坐在里面并不会随着车的飘动而动。”
高山强调，飘移赛车手不只要留意力极度集中，而且要“认死理”。“飘移时脑子只能想怎样开，绝对不能想其他任何事情。飘移时走的路也要认死，不能三心二意地变道。”高山强调：“人很难在吵闹的环境下高度集中留意力，这需求不时锻炼。”
2013中国飘移锦标赛排位赛完毕
独一外乡选手排名24位虽败犹荣
昨日，2013中国
汽车飘移锦标赛进入第二天的排位赛。29名车手经过三个多小时的剧烈角逐，最终产生了16强。由于是初次参赛，
重庆车手张胜僮没能进入今天的决赛。
昨日下午1时左右，天空飘起小雨，空中的湿滑度为赛事增加了难度。记者发现，竞赛中撞车的状况比前一天更多。“太滑了，对车的速度控制还要再顺应。”一名赛车撞到赛道的车手埋怨道。与此同时，一些赛车手也在努力地调试本人的赛车。“就怕明天再下雨，这样速度要降低，观众的欣赏性也要差一些。”
主办方引见，为保证平安，专业赛事都会有规范化配置，通常是两台消防车，两台救护车。一旦呈现事故，救护人员半分钟之内就能赶到现场。由于奥体中心是在内场举行，主办方在每个进出口都重新安放了灭火器。假如发作火情，救援人员要在15秒内赶到现场，两分钟内将火情控制住。
依照赛事布置，昨天产生的16强今天将停止决赛。外乡选手张胜僮是第一次参与CDC（中国
汽车飘移锦标赛）竞赛，赛车和技术上与其他车手存在差距，最后只排到了第24位没能进入决赛。固然如此，张胜僮的成果也将作为外乡车手独一的职业成果注销在积分榜上。
飘移大赛这样飘到山城
2013
汽车飘移大赛是
重庆举行的首个最高级别的
汽车赛事。主办方引见，能将本次
汽车飘移大赛移师
重庆，张胜僮功不可没。
“职业车赛在一个城市举行，通常要思索很多要素。首先是要思索这个城市的
汽车文化能否成熟，其次能否有足够的潜在观赛人群，最后才是有无专业场地。”主办方秘书处新闻主管王晓东引见，今年三月份张胜僮向中国
汽车飘移锦标赛组委会提出将赛事搬到
重庆举行的想法。
“思索到
重庆还短少专业场地，组委会并没有当即同意。”固然遭拒，但张胜僮没有放弃。张胜僮在一次偶尔的时机与组委会中的一名
重庆籍成员相遇，两人一拍即合，都激烈希望能将赛事引到家乡来。
随后，张胜僮四处奔波，经过半年多的努力，终于获得了有关部门的同意，并且胜利引进一家
公司对赛事停止了资助。在场地建立上，如今的场地不只完整契合主办方的请求，以至在建立时间上还发明了一个小奇观。“从开工建立，到最后验收经过，只用了4天时间。”王晓东说，普通状况，场内赛道的建立要花一周，但
重庆场地建立时间之短，在中国飘移赛道建立中创下了一个新记载。
张胜僮是短命人，从事飘移锻炼一年多，目前是
重庆一家科技有限
公司的老总。从2005年开端接触赛车，张胜僮的赛车驾龄已有8年时间。一开端他师从
重庆赛车第一人文凡，从事了7年
汽车拉力赛。去年末，张胜僮才将留意力转移到飘移赛上。
“他就是耍娃，都是两个孩子的父亲了，还是玩性不改。”妻子刘红这样评价丈夫，眼中是浓浓的爱意。刘红引见，她和张胜僮一同白手起家，经过十几年努力，有了本人的事业。为支持张胜僮从事
汽车运动，他们已陆续投入几百万元。
刘红说，张胜僮以前曾练习赛马，但有一次他的朋友从马上摔下形成骨折，刘红觉得赛马太风险。当丈夫提出练赛车时，她欣然同意了。刘红说，固然
汽车运动技巧难度大，但风险系数却十分低，加之张胜僮对本人的驾驶技术充溢自信，她也就同意了丈夫的想法。
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