新疆阿克苏墙体广告　阿克苏市民张先生打进本报新闻热线2142110反映：11月5日黑夜，他骑电动车从阿克苏市建设路由北向南行进时，俄然前面出现一辆电动车逆向而来，对方没有敞开车灯，并且车速较快。若不是他紧迫调转方向，两辆电动车就撞上了。
　　【记者反击】
　　本报记者李义真核实报导：11月6日晚，记者在阿克苏市造访发现，不少骑电动车和摩托车的市民有夜间行车不开灯的习气。提及因素，有人是因为车灯坏了，拖了很长时刻没顾上修补；还有人觉得黑夜路灯很亮，没必要开灯骑车。
　　说起夜间骑电动车不开车灯的风险，阿克苏市民刘女士深有体会。“我每天黑夜下班都很晚，骑电动车回家时经常看到路上有人不开车灯行进，每到一个路口我都要按下喇叭承认没车才敢走。”刘女士说，上一年冬天她下班回家走到中原路时，因为路灯光线欠好，对面驶来的摩托车没开灯，致使她刹车太猛直接连人带车倒地，还受了伤。
　　【有些答复】
　　阿克苏市公安局交特巡警大队民警黄德舟表明，夜晚行车不开灯，很难让别的方向行进的车辆发现自个，也不方便自个看清路途状况，致使交通事故，造成人身损伤和财产损失。所以，无论是机动车仍是非机动车，为了自个和别人的安全，驾驶员在夜间行车时都应自觉敞开车灯。此外，行车前应先对车辆进行检查，看是不是有车灯损坏状况，提前进行维修，以保证行车安全。
　　“不仅能缩短时刻，还能减少有些本钱，包含人工装卸费用和近距离货运费用。还能分流一有些乌市的快递送货压力，尤其是在‘双十一’这么的快递顶峰期间，客户能更快、更安全地收到快递。”赵万飞说。
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