新疆阿克苏墙体广告　　一场说走就走的游览，曾经对阿克苏人来说仅仅一个希望。现在，跟着区域相继注册直飞内地的多条航线，让各族群众的出行愈加便捷。同时，也为区域经济开展插上了腾飞的羽翼。
　　每到秋季，阿克苏人都喜欢到杨树林里去捡蘑菇，因为杨树蘑菇味美、营养丰厚，所以备受咱们喜欢。现在，阿克苏的杨树蘑菇搭乘航班飞上了成都人的餐桌。
　　张大伟是土生土长的温宿县人，大学毕业后留在了成都创业。他创业的项目即是让更多成都人品尝到新疆特产，于是他凭借成都至阿克苏的直飞航班做起了生意。
　　阿克苏的西红柿、茄子、葡萄、野蘑菇、青皮核桃、红枣……只需能在阿克苏商场上看到的本地果蔬，他都会让家人经过航班托运至成都，然后再经过实体+网络的方式出售给本地人。
　　“你还甭说，咱们阿克苏的特产很受成都人期待，我现在积累了一大批固定客源，每次到了新货总会被一抢而空。他们都以为新疆的果蔬比本地的要好吃得多，现在我现已预订了一批红旗坡冰糖心红富士苹果，本年又能够小挣一把了。”张大伟经过电话高兴地对记者说。
　　“没想到青岛到阿克苏几个小时就飞到了，简直就像做梦。”10月18日，谢彦军在阿克苏机场下了飞机后，兴奋地对记者说。
　　谢彦军是地地道道的青岛人，他是首次来新疆，这次来阿克苏主要是走亲戚。“新疆对我来说是一个充溢奥秘的地方，也知道这儿有美景、美食，但一向觉得这儿离咱们青岛真实太远，所以来新疆的这个希望在我的心里放置了20多年，这次我总算来了，只飞了六个多小时就到了，真是很便利，今后我会经常来阿克苏。”谢彦军说。
　　“曾经我觉得仅仅有钱人才干坐飞机，现在咱们普通老百姓也能坐飞机出门了。”张年丰说，“记住二十年前我回重庆老家时，要从阿克苏坐汽车到库尔勒，然后再坐火车到吐鲁番转乘至成都，一路上要折腾快到七天时刻。现在坐火车也便利了，再加上阿克苏注册了直飞重庆的航班，几个小时就能回到老家。”
　　曾经，关于大多数人来说，乘坐飞机出门是一件遥不可及的事。现在，一折、二折的贱价机票经常出现，使更多的人都能坐飞机出门。
　　据了解，2010年阿克苏机场旅客吞吐量打破20万人次；2011年打破40万人次；2012年打破48万人次；2013年打破60万人次；2014年打破70万人次；2015年打破了100万人次。
　　旅客吞吐量打破100万人次，这标志着阿克苏机场正式跻身于全国“百万级”中型机场队伍；标志着阿克苏机场已开展变成全疆第四大机场，也是全疆第三个年旅客吞吐量过百万人次的支线机场；也标志着阿克苏机场安全保证和运送效劳才能完成了新的跨过，更是阿克苏机场迅速开展的新的前史起点。
　　本年上半年，阿克苏机场旅客吞吐量已打破50万人次。现在有南航、国航、海航、天津航、山东航、乌鲁木齐航6家航空公司执飞阿克苏航班达210班次每周，注册了乌鲁木齐、北京、成都、重庆、西安、青岛等疆表里大中城市航班。其中，不经停乌鲁木齐执飞内地的天天3班。
　　首建于1942年的阿克苏机场，是全国民航最早建造的为数不多的机场之一。但是，长时间以来，受地域、经济、运力、航线、商场等许多要素影响，其开展一向缓慢。2003年，机场只要一条往复乌鲁木齐的航线，全年保证运送起降只要1293架次，旅客吞吐量只要29221人次，货邮吞吐量只要173吨。现在的阿克苏机场已不同往昔，旅客吞吐量天天都是大幅度的递加，航班的增多、多条航线的注册、机票长时间打折等等都为咱们出行供给了更多的选择。
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