湖南长沙墙体广告 长沙经开区众“企”聚集，对许多职工来说，搭车出行是个大难题。记者从经开区社会工作局了解到，即日起，5条络绎巴士开端试运转，将
公司和职工会集居住小区串成线，处理职工出行的疑问。
实际上，园区络绎巴士现已运转两年多。但是因为其时首要处理的是他们上下班出行的疑问，所以在营运线路与运营时刻上都尚不合理。
本次试运转线路是在原络绎巴士运营基础上，对原络绎巴士A、B、C、X108线的营运线路和站点进行了优化，新增了络绎巴士D线。络绎巴士D线从榔梨公租房首末站出发，经东十路(右转)、大元路(左转)、东十一路(左转)、枫树路(右转)、远大路(左转)、东十一路(右转)、漓湘路至华湘公交基地，处理了东十一路无公交运转的盲区。现在，5条运转线路配车为24台，全部覆盖了东四路至东十二路区域。
除了线路与站点的调整，运营时刻上愈加人性化。以往络绎巴士运营时刻在早上7：20至9:00，正午11:30至14:00，下午17:00至19：00三个职工会集上下班的时刻段，每10分钟一趟。现在运营时刻几乎是全天制，从早上6：30至黑夜20:00，运转间隔为高峰期20分钟，平峰期30分钟。
“要是上班时期或是周末办点什么事，还得刚好卡在那个时刻点，很不便利。”广汽菲克职工吴洋通知记者，上班时期要是有急事想外出，许多职工甘愿挑选打黑车或者坐摩的。知道运营时刻改了后的音讯，吴洋第一时刻跟搭档共享。
