广东佛山墙体广告 方案于下一年6月建成投用的佛
山西站,将来将是什么姿态?昨天,佛
山西站周边详细方案首次发表。在面积约为92平方公里的主体区内,将来将有17个要点项目集聚在佛
山西站纽带周边,估计至2025年,这一区域地区生产总值方针为1000亿元。而这一集聚区也将创造变成粤桂黔三地敞开、协作、共赢的“珠江金谷”。
文/图
广州日报记者李传智、黄健源 通讯员黄清华
新进展 方案下一年6月建成投用
备受重视的佛
山西站建造又有新进展。近来,
佛山高新区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在进行上线微访谈时泄漏,佛
山西站将于下一年6月建成投用。记者了解到,佛
山西站总规模10站台23线,站房修建面积68000平方米,是我国现在最大的下进下出线下式高铁交通纽带。
从建造亮点来看,佛
山西站换乘快捷,客流进、出分层安排。其间,负二层为
佛山地铁3、4号线站台层,负一层为地下商业空间和地铁站厅层,地面层为铁路动身和接驳交通抵达层,二层为高铁和城际的站台层,两层之间设置夹层,为铁路抵达和接驳交通动身层,并经过东西旅客活动渠道与四个配套车场连接,完结“零换乘”。
从归纳开发的视点来看,铁路站房布设于纽带中心,社会车辆接送区、出租车接送区、公交换乘区布设在站房东西两侧,占地约21公顷,其间铁路红线外约8.8公顷作上盖开发。
方案解读
西站,不只是一个纽带站
1、狮山或成珠三角西岸最大纽带城
现在在珠三角西岸,佛
山西站算得上最大的纽带项目。2015年8月,省政府同意施行《粤桂黔高铁经济带协作试验区(
广东园)开展总体方案(2015-2030年)》。依据粤桂黔三省(区)协作志愿和需要,狮山将以佛
山西站纽带新城为中心,以
佛山国家高新区为载体,方案建造粤桂黔高铁经济带协作试验区(
广东园)。
这次方案将佛
山西站周边划设了面积为92平方公里的主体区,而佛
山西站正坐落主体区内的中心区。佛
山西站建成投用后,狮山将在其周边创造一区三城、两轴三带、多组团,而一区是粤桂黔领先制造业效劳集聚区,三城为佛
山西站纽带新城、博爱新城、智库科技城。
不久前,
佛山多个镇街发表了各自的轨迹交通方案,而狮山将来的轨迹线网非常布满,加上佛
山西站纽带,狮山镇有望变成珠三角西岸最大的纽带城。
2 、粤桂黔
广东会议中心将落户中心区
记者了解到,定位为粤桂黔领先制造业效劳集聚区的主体区,将要点开展科研效劳、信息效劳、工业计划等生产性效劳业。而在佛
山西站周边,也将要点培养粤桂黔三省(区)协作的会议饱览、商务办公、金融效劳、文明休闲、高端居住、酒店商业等功能。为此,这次方案了合计17个要点项目(见左图),集聚在以佛
山西站为中心的周边区域。
其间,粤桂黔高铁经济带协作试验区
广东会议中心是中心区的要点项目,将变成试验区(
广东园)的地标性修建以及粤桂黔区域经济和文明的交流中心、展示中心。别的,方案提出,主体区内现有的河涌水网与珠江水系“西江、北江、东江”形状非常相似,为此将方案经过水系改造,环绕粤桂黔高铁经济协作带13个城市打开主体性的滨水景象和文明意象营建,建造金融、科技、产业交融开展的集聚区,创造三省(区)敞开、协作、共赢的“珠江金谷”。
3 、千灯湖计划团队欲再造一个“千灯湖”
狮山还将“依湖建城”,环绕佛
山西站不远处的博爱湖创造“强中心”。2013年,博爱湖项目启动时提出,将以狮山为中心的南海中部片区方案用5~10年再造一个“千灯湖”。
佛山高新区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在日前举办的微访谈节目中表明,接下来将加快推进博爱湖的建造。据介绍,博爱湖及周边景象计划托付千灯湖的计划单位,即美国SWA
公司完结,方案将原有布满的水塘连为一体,形成700多亩湖面。
连接 :佛
山西站完结高铁、城轨、地铁无缝对接
佛
山西站坐落于
广东经济强镇南海区狮山镇。从地舆交通来看,试验区(
广东园)具有非常明显的区位优势。这儿具有
广州铁路客运纽带“四主一辅”的“一主”,即佛
山西站,西站引进贵广、南广、西部沿海等3条高铁,广佛肇和广佛环线2条城际轨迹,
佛山地铁3号线和4号线,串连起
广州白云国际机场、
广州站和
广州南站。到时,以佛
山西站为中心,10分钟可达
广州南站,半小时可达
广州白云国际机场,1小时可达港澳,3小时可达
南宁,4小时可达
贵阳。此外,西二环、广三高速、
佛山一环等高迅速路纵横园区,可直达
广州等周边城市。
凭借优胜的区位条件,方案将在佛
山西站南侧建造一座大型城市归纳体——粤桂黔高铁经济带协作试验区
广东会议中心,将变成试验区(
广东园)的地标性修建以及粤桂黔区域经济和文明的交流中心、展示中心,推进高铁经济带展览、旅行及商务经济开展。