广东佛山墙体广告 昨天，市交通局、市交警支队、禅城交通局和交警就我市公交专用道建造疑问上线佛山电台节目，关于网友、私家车主们会集提出的绿景路“黄方格”（公交专用道借道区）借道难等疑问，有关部门坦言已重视到并正在想方法解决。
　　顶峰时段让公交车快过私家车
　　市交通局归纳运输计划科科长黄聪介绍，现在基地城区（禅桂）共完成了21条公交专用道，长达101公里，整体来说，公交专用道的网络格式现已开始构成。今年，基地城区公交专用道要增加到141.2公里，并完成全线的智能化监控办理。
　　“咱们的方针即是要让全市的公交专用道均匀运转速度到达20公里/小时。依照咱们对迟早顶峰交通状况的测试，现在公交专用道的运转速度大部分在17到18公里/小时，整体上比社会车辆的速度快一点。”黄聪说，目的即是进一步引导市民上下班顶峰期时优选公交出行。
　　黄聪表明，依照新出台的公交专用道方针，我市公交专用道将实施统一标识标线、路面铺砖的标准，一起标准规划公交专用道沿线路口的借道区域等。
　　禅城区交通局公交智能科科长卢希东说，绿景路公交专用道改造现在已进入收尾期间，而汾江路、岭南大路、季华路等5条公交专用道将与新增的同济路、文华路、轻工路等10条公交专用道同步改造。
　　交警正想方法疏通绿景路车流
　　关于公交专用道的新变化，不少网友、私家车主都给予了极大重视。节目中，不少私家车主反映，往后公交车路权越来越大，本来即是挤占了私家车的路途资本。还有多名网友会集反映了绿景路公交专用道引起的一些疑问。
　　网友“Fshlj”说：岭南大路一转绿景路立刻是公交车道，所以立刻打左方向，后边直行车辆急刹，再起步变红灯，所以红绿灯都没方法过。网友“alexis”也说，绿景路“黄方格”距离红绿灯非常近，右转车辆底子无法借道。迟早顶峰时，绿景二路堵车基本是从一个红绿灯口到下一个路口，让一些右转车辆也无端端“被等候”。
　　对此，卢希东坦言，现在绿景路公交专用道沿线设置的公交站点，的确存在一些疑问，如绿景路东往西方向差50米就要转入岭南大路时，就设置了一个公交站（金碧花园南侧），这样的设置对右转弯车辆以及左转弯进入岭南大路的公交车而言，都有较大影响。接下来，交通部门将对这些站点进行整理，联系公交专用道的改造进行优化迁改，目的是让公交专用道通行愈加迅速快捷，削减顶峰期拥堵疑问。
　　交警有关负责人也表明，因魁奇路地铁2号线施工，绿景路车流比以往增加了许多，就现在来讲，公交专用道再削减一条车道，这样排队等灯的时刻肯定长些，“这段时刻咱们一直在重视绿景路顶峰时段的交通状况，接下来将从配时和加强现场引导等方面，尽量想方法疏通分流。”