湖南邵阳墙体广告 大祥区桂花苑1栋着手撤除，标志着怀邵衡铁路拆迁的最后一个拆迁“控制性”工程被“拿下”， 自此怀邵衡铁路具备无障碍施工条件。
怀邵衡铁路是
兰州至
重庆至
厦门“黄金通道”中的一段，全长约318公里，项目在大祥区境内长10.1公里，途经学院路大街、百春园等大街的7个社区。大祥区是怀邵衡全线在城市建成区有拆迁使命的仅有一个县级单位，矛盾相对会集。触及需求要点突破的征迁个案19个，占全线的50%摆布。其间桂花苑小区最为典型，上级单位今年5月才正式确定拆迁计划，该小区共有5栋454户约2.7万平方米拆迁使命。霸占这个全线最复杂的拆迁个案，市委市政府主要领导高度重视，亲身调研，实地解决困难。
大祥区怀邵衡铁路援建指挥部协同百春园、学院路大街的同志日夜奋战，把单位设在桂花苑1栋的架空层，废寝忘食做作业。特别是近一个月以来，10个作业组、60多自己悉数精力都会集在桂花苑攻坚。“作业很艰难，可是咱们都被‘二基地一纽带’的建设方针感化着，国庆假日都没有歇息。”援建指挥部指挥长刘昆怀说。百春园办事处组织委员贺田香有孕在身，依然坚持“白加黑”地作业在征拆一线。百春园办事处纪检书记许晋分工负责的一户拆迁户情况十分特别，其家里呈现过变故，平常在县里干事，很难找到人，找到人了也难说得进话。他拼着坚韧不拔的干劲，硬是以心换心获得信任和了解，成功做通作业。
坚持以人为本、阳光拆迁，实在保障拆迁户利益，是大祥区的一大法宝。该小区的徐志军开始是抵抗拆迁的领头人物。援建指挥部的同志屡次交流、把方针解说清楚，尤其是大祥区委书记吴劲松上门做作业今后，老徐的情绪完全改变，自动帮政府做小区居民作业。“修铁路是千秋万代的大好事，政府没让咱们吃亏，咱们都有责任支撑国家建设，何况我仍是共产党员。”徐志军说。这5栋房屋估计20天内可以撤除到位。该援建指挥部常务副指挥长夏石泉介绍，这个难关的霸占，为怀邵衡铁路提前1年建成通车打下了好的根底。
